可变刚度虚拟车身刚度分配方法

摘要

本发明涉及一种可变刚度虚拟车身刚度分配方法，其步骤为：1、收集数据确定车身扭转刚度及偏频比；2、根据经典的车身扭转刚度测量方法得到线刚度；3、确定虚拟车身线刚度：4、选择合适的变刚度弹性元件。利用这个方法，可将整车车身刚度向四分之一车身分配，并得到虚拟车身线刚度。并通过选择合适的弹性元件实现虚拟车身的刚度可变。为建立包括模拟车身柔性的悬架试验台提供技术支持。

主权项

一种可变刚度虚拟车身刚度分配方法，其特征在于，具体步骤为：第一、收集数据确定车身扭转刚度及偏频比；第二、根据经典的车身扭转刚度测量方法得到线刚度；第三、确定虚拟车身线刚度：其分配步骤为：（1）将车身扭转刚度向四分之一车身分配，得到四分之一车身扭转刚度；（2）将四分之一车身扭转刚度转化为四分之一车身处的线刚度；并假设：1）车身扭转刚度前后串联，左右并联；2）前后扭转刚度参照前、后悬架偏频的比值进行分配，在此假设条件下，将车身扭转刚度分配到四分之一车身处，得到该处虚拟车身的线刚度；第四、选择合适的变刚度弹性元件。