一种车载移动充电系统及其移动充电控制方法

摘要

本发明提供一种车载移动充电系统及其移动充电控制方法，包括设置在移动充电车辆上的电池管理系统、储能电池、充电机、充电接头和驾驶区显示单元；操作人员根据显示单元信息了解实时充电状态，充电机根据设置情况按照相应充电模式在满足充电要求后，断开充电接触器，实现自动充电，并进行预警判断，如果过程出现异常，当达到故障等级后，充电机断开充电接触器，操作人员可以从显示单元了解故障状态，从而实现充电的智能保护。

主权项

一种车载移动充电系统的移动充电控制方法，其特征在于，包括如下步骤：1)系统上电，进行上电自检，系统正常后，进入运行状态，等待下一步操作；2)充电接头连接确认：判断充电接头是否正确连接，若充电机接收到确认信号，则执行下一步，若没有接收到确认信号，则循环等待；3)充电接头连接正常后，进入参数设定界面，根据待充车辆的电池状态设定相应的电压和电流参数，同时根据待充车辆亏电情况和停驶地段工况选择不同充电模式，当选择复线充电模式，执行步骤4)，当选择短时应急充电模式，执行步骤5)；4)复线充电模式为充分充电，补给足够的电量，以达到恢复待充车辆正常线路运行的目的，具体包括如下步骤：4‑1)恒流充电过程：根据待充车辆电池最大允许充电电流设定恒流充电电流，进行恒流充电，充电机实时监控待充车辆的电池总电压，充电过程中，循环进行预警判断，预警判断无异常后检测待充车辆的电池总电压，当待充车辆电池总电压达到恒压限流充电电压时，执行步骤4‑2)，未达到，则继续执行本步骤循环；4‑2)恒压限流充电：本步骤为小电流恒压充电阶段，保护电池不过充的前提下，尽可能保证单体达到满充状态，同样加入预警判断，预警判断无异常后检测是否达到满电状态，若达到则充电结束，未达到，则继续执行本步骤循环；5)短时应急充电模式为短时快速补电，根据充电站位置情况，补给足够维持待充车辆到达充电站的电量，具体包括如下步骤：根据待充车辆允许的充电电流设定恒流充电电流，根据用户设定应急充电需求公里数，计算需要限定的电压值，进行恒流限压充电，加入预警判断，预警判断无异常后检测是否达到满电状态，若达到则充电结束，未达到，则继续执行本步骤循环。