发明名称 |
一种带减振装置的折叠车架 |
摘要 |
本实用新型公开了一种带减振装置的折叠车架,包括轴座,轴座包括竖轴孔和侧轴孔,其特征在于,车把架通过转向轴连接于所述轴座的竖轴孔,以实现转向动作;座椅杆、底盘通过横轴连接于轴座的侧轴孔,可相对于车把架进行翻折开合转动;底盘与安装后轮的后轮架分体设置,后轮架通过折叠轴与底盘转动连接;座椅杆和后轮架之间设置斜撑连杆,所述斜撑连杆由内套管和外套管套接而成,弹簧设置于外套管内并与内套管相顶,内套管和外套管的外端部设置转轴,内套管套接在外套管内的端部放大,外套管与之配合的端部相应收紧。应用本实用新型,造型新颖,为座管加装支撑结构的同时实现减振良好且折叠快捷,结构牢固,操作方便,收放的联动性好。 |
申请公布号 |
CN205574176U |
申请公布日期 |
2016.09.14 |
申请号 |
CN201620122590.X |
申请日期 |
2016.02.16 |
申请人 |
朱红英 |
发明人 |
朱红英 |
分类号 |
B62K15/00(2006.01)I;B62J1/02(2006.01)I |
主分类号 |
B62K15/00(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
一种带减振装置的折叠车架,包括轴座,轴座包括竖轴孔和侧轴孔,其特征在于,车把架通过转向轴连接于所述轴座的竖轴孔,以实现转向动作;座椅杆、底盘通过横轴连接于轴座的侧轴孔,可相对于车把架进行翻折开合转动;底盘与安装后轮的后轮架分体设置,后轮架通过折叠轴与底盘转动连接;座椅杆和后轮架之间设置斜撑连杆,所述斜撑连杆由内套管和外套管套接而成,弹簧设置于外套管内并与内套管相顶,内套管和外套管的外端部设置转轴,内套管套接在外套管内的端部放大,外套管与之配合的端部相应收紧。 |
地址 |
255400 山东省淄博市临淄区齐都镇尹家小区3-4-401 |