发明名称 |
商用车电控悬架的侧倾纠偏系统 |
摘要 |
一种商用车电控悬架的侧倾纠偏系统,包括车身、车桥和车轮,该系统还包括电控悬架,所述电控悬架包括左右对称布置的悬架弹簧、阻尼‑拉力复合器和横置连杆滑块机构;所述横置连杆滑块机构包括对称布置连杆、滑块和滑槽;当车辆处于设计姿态时,位于左右两侧的连杆的中心线向外倾斜一个角度j,呈对称布置形式;所述连杆的一端与车身铰链连接,所述连杆的另外一端与滑块铰链连接;所述滑槽与车桥的壳体固定连接;所述滑块可在滑槽中直线移动,移动的行程为s。本实用新型提供一种原车底盘改动较小、成本较低、有效性良好的商用车电控悬架的侧倾纠偏系统。 |
申请公布号 |
CN205573529U |
申请公布日期 |
2016.09.14 |
申请号 |
CN201620140407.9 |
申请日期 |
2016.02.24 |
申请人 |
浙江工业大学 |
发明人 |
谢伟东 |
分类号 |
B60G17/052(2006.01)I |
主分类号 |
B60G17/052(2006.01)I |
代理机构 |
杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 |
代理人 |
王利强 |
主权项 |
一种商用车电控悬架的侧倾纠偏系统,包括车身、车桥和车轮,其特征在于:该系统还包括电控悬架,所述电控悬架包括左右对称布置的悬架弹簧、阻尼‑拉力复合器和横置连杆滑块机构;所述横置连杆滑块机构包括对称布置连杆、滑块和滑槽;当车辆处于设计姿态时,位于左右两侧的连杆的中心线向外倾斜一个角度j,呈对称布置形式;所述连杆的一端与车身铰链连接,所述连杆的另外一端与滑块铰链连接;所述滑槽与车桥的壳体固定连接;所述滑块可在滑槽中直线移动,移动的行程为s。 |
地址 |
310014 浙江省杭州市下城区朝晖六区潮王路18号浙江工业大学 |