一种节能助燃器

摘要

本实用新型公开了一种节能助燃器，包括结构主体、空气进气管和臭氧发生装置，所述结构主体的一端设置有第一连接部，所述第一连接部的一端与端面的一端连接，所述端面的另一端与内腔连接，所述内腔的内部设有臭氧发生装置，所述臭氧发生装置包括臭氧发生器、进气管、出气管和臭氧激发设备，且所述臭氧激发设备设置在臭氧发生器的内部，所述出气管的一端插入臭氧发生器的内部。该节能助燃器，通过设置节油助燃芯，能够减少燃油的异味，提高油品，使活化后的燃油进入发动机内时，成为更细小的雾状油粒，从而增大其接触面积，提高燃烧效率，进而大幅度地提升动力，节约燃油，减少废气的排放。

主权项

一种节能助燃器，包括结构主体(1)、空气进气管(8)和臭氧发生装置(6)，其特征在于：所述结构主体(1)的一端设置有第一连接部(22)，所述第一连接部(22)的一端与端面(3)的一端连接，所述端面(3)的另一端与内腔(15)连接，所述内腔(15)的内部设有臭氧发生装置(6)，所述臭氧发生装置(6)包括臭氧发生器(61)、进气管(62)、出气管(63)和臭氧激发设备(64)，且所述臭氧激发设备(64)设置在臭氧发生器(61)的内部，所述出气管(63)的一端插入臭氧发生器(61)的内部，所述出气管(63)的另一端插入碳纤外壳(10)的内部，所述空气进气管(8)的一端插入结构主体(1)的内部，并延伸至碳纤外壳(10)的内部，所述空气进气管(8)的表面设有空气进气管调节阀门(9)，所述碳纤外壳(10)的内部设有电动涡轮增压器(11)，所述碳纤外壳(10)的一端设置气缸(12)，所述气缸(12)的左侧连接有出气口(13)，所述结构主体(1)的外表面设置有开关(14)，所述内腔(15)的内壁填充有节油助燃芯(7)。