发明名称 |
汽车车轮 |
摘要 |
汽车车轮,涉及汽车零部件领域,解决现有汽车车轮存在车轮损伤则需更换整个车轮,维修成本高,以及车轮的防滑防爆性能差等问题,包括内外轮胎、轮辋、轮辐和轮毂,所述轮辐和轮毂为一体化结构,所述轮辋和轮辐固定连接;所述轮辋的内轮缘和外轮缘的外圆周面上均设置有摩擦面,所述摩擦面的宽度小于等于外轮胎与内轮缘和外轮缘的接触面宽度,所述轮辋采用镁合金制成,所述轮胎的内外轮胎之间设置防刺圈。本实用新型的轮辋和轮辐分开制造,结构简单,制造工艺得到简化,制造成本降低。且提高了轮胎的防扎能力,防止轮胎爆胎的现象。 |
申请公布号 |
CN205553760U |
申请公布日期 |
2016.09.07 |
申请号 |
CN201620347984.5 |
申请日期 |
2016.04.22 |
申请人 |
孙志刚 |
发明人 |
孙志刚 |
分类号 |
B60B3/04(2006.01)I |
主分类号 |
B60B3/04(2006.01)I |
代理机构 |
长春菁华专利商标代理事务所 22210 |
代理人 |
朱红玲 |
主权项 |
汽车车轮,包括内外轮胎、轮辋(1)、轮辐(2)和轮毂(3),其特征是,所述轮辐(2)和轮毂(3)为一体化结构,所述轮辋(1)和轮辐(2)固定连接;所述轮辋(1)的内轮缘(1‑1)和外轮缘(1‑2)的外圆周面上均设置有摩擦面(4),所述摩擦面的宽度小于等于外轮胎与内轮缘(1‑1)和外轮缘(1‑2)的接触面宽度,所述轮辋(1)采用镁合金制成,所述内外轮胎之间设置防刺圈(5)。 |
地址 |
136100 吉林省四平市公主岭市响水镇龙泉村一组 |