| 发明名称 | 保护结构和电动车辆 | ||
| 摘要 | 保护结构配置有突出部(24)、保护件(30)和保护件固定部(25)。车载设备配置有拐角部(20d)以及与拐角部相邻的第一面(20a)和第二面(20b)。突出部(24)设置在车载设备的第二面上。保护件(30)覆盖拐角部(20d)，并且配置有分别与第一面(20a)和第二面(20b)相对的第一部分(35)和第二部分(36)，保护件在其第二部分(36)的边缘处配置有切口(34)。突出部(24)抵接在切口(34)的边缘上。保护件固定部(25)设置在车载设备的第一面(20a)上，并且保护件通过保护件固定部(25)固定至车载设备。 | ||
| 申请公布号 | CN103715809B | 申请公布日期 | 2016.09.07 |
| 申请号 | CN201310445655.5 | 申请日期 | 2013.09.26 |
| 申请人 | 丰田自动车株式会社 | 发明人 | 早野胜彦 |
| 分类号 | H02K5/04(2006.01)I;B60K1/04(2006.01)I | 主分类号 | H02K5/04(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人 | 潘炜;吴焕芳 |
| 主权项 | 一种用于车载设备的保护结构，所述车载设备配置有拐角部(20d)、与所述拐角部相邻的第一面(20a)、以及与所述拐角部相邻的第二面(20b)，所述保护结构包括：设置在所述车载设备的所述第二面(20b)上的突出部(24)；覆盖所述拐角部(20d)的保护件(30)，所述保护件配置有作为与所述第一面相对的面的第一部分(35)以及作为与所述第二面相对的面的第二部分(36)，所述保护件在所述第二部分的边缘处配置有切口(34)，并且所述突出部(24)抵接在所述切口(34)的边缘上；以及设置在所述车载设备的所述第一面(20a)上的保护件固定部(25)，并且所述保护件(30)通过所述保护件固定部(25)固定至所述车载设备,其中所述突出部(24)是扁平的，使得当沿垂直于所述第二面(20b)的方向观察时，所述突出部的纵向方向与穿过所述拐角部(20d)的直线重合，并且所述突出部(24)的靠近所述拐角部(20d)的端部抵接在所述切口(34)的边缘上。 | ||
| 地址 | 日本爱知县丰田市 | ||