发明名称 |
一种自卸车车架 |
摘要 |
一种自卸车车架,包括前车架、后车架和连接前车架和后车架的铰接体总成;前车架的前车架纵梁、前车架横梁、铰接座、车架前部组件等布局设计合理,使车架整体结构更紧凑,强度更好,能够支撑力更强,尤能够满足大型自卸车在崎岖道路安全行驶;后车架前端设有铰接体支承,货箱前端底部设有一个与铰接体支承对应的三角形凹陷,货箱放置在后车架上后,铰接体支承的顶部恰好能够伸入到货箱底部的三角形凹陷,铰接体支承顶部的两斜面能够约束货箱左右移动,防止自卸车行驶在崎岖路面上时,货箱与后车架发生错位;铰接体支承顶部的斜面设有减震垫,可以降低货箱对后车架的撞击力;铰接体总成设计合理,有利于自卸车在崎岖路面平稳行驶。 |
申请公布号 |
CN103963845B |
申请公布日期 |
2016.09.07 |
申请号 |
CN201410170109.X |
申请日期 |
2014.04.25 |
申请人 |
广州电力机车有限公司 |
发明人 |
白卿;郭世均 |
分类号 |
B62D21/02(2006.01)I;B62D21/18(2006.01)I |
主分类号 |
B62D21/02(2006.01)I |
代理机构 |
广州中浚雄杰知识产权代理有限责任公司 44254 |
代理人 |
王新宪 |
主权项 |
一种自卸车车架,包括前车架、后车架和连接前车架和后车架的铰接体总成,其特征在于:所述前车架包括成左右对称的两个前车架梁组件,两个所述前车架梁组件的后端设有铰接座,前端设有车架前部组件,所述前车架梁组件包括呈箱型结构的前车架纵梁、设于所述前车架纵梁中间外侧面上的前车架横梁、设于所述前车架纵梁中间上的前悬臂支架、设于所述前车架纵梁后端外侧面的前车架抗扭管和设于所述铰接座上的驾驶室支架;所述前车架纵梁中间内侧设有承托板,所述承托板上设有前车架中间梁,所述前车架纵梁的后端与所述铰接座连接;所述后车架包括两个对称设置的后车架纵梁组件,所述后车架纵梁组件包括后车架纵梁,所述后车架纵梁外侧面设有后车架举升支座和后车架抗扭管,所述后车架纵梁组件的前端设有铰接体支承,所述铰接体支承上设有安装孔,所述铰接体支承顶部呈三角形,包括两个对称的斜面,所述斜面上设有减震垫;所述铰接体总成包括定位轴和铰接架,所述铰接架包括套筒,所述套筒上呈圆周均匀分布有两个转向缸安装座和两个前车架连接座,两个所述转向缸安装座和两个所述前车架连接座均为相对设置,所述套筒与所述定位轴的一端固定,所述定位轴的另一端安装在后车架安装孔内并与其枢接;所述前车架连接座包括弧形连接板和轴承座,所述轴承座通过弧形连接板与套筒固定连接,前车架与所述轴承座枢接。 |
地址 |
510850 广东省广州市花都区山前旅游大道西18号 |