发明名称 |
一种获取交通拥堵指数的方法和装置 |
摘要 |
本发明实施例提供一种获取交通拥堵指数的方法和装置,涉及交通信息领域,在获取交通拥堵指数时,增加了对用户心理感受和外界环境的考虑,解决了现有技术获得的交通拥堵指数对交通拥堵的评价不够准确的问题。该方法包括:获取交通流数据,并构造体现速度对交通拥堵指数的影响的速度核心函数;获取天气标识,并构造体现天气对交通拥堵指数的影响的天气影响函数;获取时间段标识,并构造体现用户心理感受对交通拥堵指数的影响的主观感受函数;通过该速度核心函数、该天气影响函数和该主观感受函数生成交通拥堵指数计算模型,通过该交通拥堵指数计算模型得到交通拥堵指数。该方法用于获取交通拥堵指数。 |
申请公布号 |
CN104021672B |
申请公布日期 |
2016.09.07 |
申请号 |
CN201410253829.2 |
申请日期 |
2014.06.09 |
申请人 |
北京世纪高通科技有限公司 |
发明人 |
邱奉 |
分类号 |
G08G1/01(2006.01)I;G08G1/052(2006.01)I;G08G1/048(2006.01)I |
主分类号 |
G08G1/01(2006.01)I |
代理机构 |
北京中博世达专利商标代理有限公司 11274 |
代理人 |
申健 |
主权项 |
一种获取交通拥堵指数的方法,其特征在于,所述方法包括:获取道路的交通流数据,根据所述交通流数据得到速度指标,并根据所述速度指标构造速度核心函数;所述交通流数据包括所述道路的实际速度和所述道路的自由流速度;获取天气标识,根据所述天气标识确定对应的天气影响因子,并根据所述天气影响因子和所述速度指标构造天气影响函数;获取时间段标识,并根据所述时间段标识和所述速度指标得到主观感受因子,并根据所述主观感受因子和所述速度指标构造主观感受函数;根据所述速度核心函数、所述天气影响函数和所述主观感受函数生成交通拥堵指数计算模型,通过所述交通拥堵指数计算模型得到所述道路的交通拥堵指数。 |
地址 |
100088 北京市海淀区学院路7号10层1002C室 |