一种丝杆传动安装结构

摘要

本发明涉及一种安装结构，尤其是一种丝杆传动安装结构，具体地说是用于立式车床中丝杆的传动安装结构。按照本发明提供的技术方案，所述丝杆传动安装结构，包括横梁；所述横梁的一端固定安装有支架，横梁内设有安装通孔；横梁上设有丝杆，所述丝杆具有第一丝杆端以及与所述第一丝杆端对应的第二丝杆端；丝杆的第一丝杆端安装于支架内，丝杆穿过横梁的安装通孔，且丝杆的第二丝杆端位于横梁另一端的外侧；丝杆能相对横梁及支架转动。本发明结构紧凑，提高丝杆安装刚性，安装使用方便，适应范围广，安全可靠。

主权项

一种丝杆传动安装结构，包括横梁（3）；横梁（3）内设有安装通孔（17）；横梁（3）上设有丝杆（2），所述丝杆（2）具有第一丝杆端以及与所述第一丝杆端对应的第二丝杆端；丝杆（2）穿过横梁（3）的安装通孔（17），且丝杆（2）的第二丝杆端位于横梁（3）另一端的外侧；丝杆（2）能相对横梁（3）及支架（1）转动；其特征是：所述横梁（3）的一端固定安装有支架（1），丝杆（2）的第一丝杆端安装于支架（1）内；所述丝杆（2）的第二丝杆端通过连轴器（16）与减速器（15）的输出轴连接；所述减速器（15）安装于减速器支架（14）上，减速器支架（14）固定在横梁（3）上；所述横梁（3）的安装通孔（17）内设有第三轴承（13），所述第三轴承（13）的两端均设有第二轴承（10）及定位块（9），第二轴承（10）位于第三轴承（13）及定位块（9）间，丝杆（2）通过第三轴承（13）、第二轴承（10）及定位块（9）安装于横梁（3）上；第三轴承（13）左端的定位块（9）通过丝杆（2）上的第二精密螺母（12）锁紧在丝杆（2）上；所述丝杆（2）的第一丝杆端通过第一轴承（5）及平面轴承（6）安装在支架（1）内；平面轴承（6）通过第一精密螺母（8）锁紧在丝杆（2）的第一端；所述第一轴承（5）的左端通过第一隔套（4）与丝杆（2）第一丝杆端的台阶面接触，平面轴承（6）位于第一轴承（5）的右端，平面轴承（6）通过第二隔套（7）与第一精密螺母（8）接触，第一轴承（5）的内径与丝杆（2）间为基孔制的过渡配合，第一轴承（5）的外径与支架（1）间为基轴制的过渡配合；所述第二精密螺母（12）通过第三隔套（11）与定位块（9）接触。