| 摘要 |
本发明涉及一种用于LED机动车前大灯(SWl,SWr)、尤其用于产生动态的光分布所用LED机动车前大灯(SWl,SWr)的LED光源模块(M1‑M4,M1'‑M4')，其中，LED光源模块(M1‑M4,M1'‑M4')具有至少一个LED光源(LEQ)，其中，该至少一个LED光源(LEQ)包括至少一个发光二极管(LED1,LED2)，并且其中，该至少一个LED光源(LEQ)的至少一个发光二极管(LED1,LED2)将光耦合到相关联的初级光学元件(P1‑P4)中，其中，耦合的光至少部分地又从初级光学元件(P1‑P4)的光射出面(L1‑L4)射出，并且其中，LED光源模块(M1‑M4,M1'‑M4')具有次级光学系(S1,S2,S3,S3)，其将从该至少一个初级光学元件(P1‑P4)的至少一个光射出面(L1‑L4)射出的光(在前大灯(SW)的安装到车辆中的状态中)作为光图像映到处于车辆之前的区域中，并且其中，根据本发明在该至少一个初级光学元件(P1‑P4)的至少一个光射出面(L1‑L4)与次级光学系(S1‑S4)之间设置遮光组件(BAO)，该遮光组件(BAO)具有起光学作用的至少一个遮光棱边(BK1,BK2)，其布置和/或伸延成使得至少部分地在光图像中消除在光图像的上部的和/或下部的区域中出现的、不期望的失真。 |
| 主权项 |
一种用于LED机动车前大灯(SWl,SWr)的用于产生动态的光分布的LED光源模块(M1‑M4,M1'‑M4')，其中，所述LED光源模块(M1‑M4,M1'‑M4')具有至少一个LED光源(LEQ)，其中，至少一个所述LED光源(LEQ)包括至少一个发光二极管(LED1,LED2)，并且其中，至少一个所述LED光源(LEQ)的至少一个发光二极管(LED1,LED2)将光耦合到相关联的初级光学元件(P1‑P4)中，其中，耦合的所述光至少部分地又从所述初级光学元件(P1‑P4)的光射出面(L1‑L4)射出，并且其中，所述LED光源模块(M1‑M4,M1'‑M4')具有次级光学元件(S1,S2,S3,S3)，其将从至少一个所述初级光学元件(P1‑P4)的至少一个光射出面(L1‑L4)射出的光在所述前大灯(SW)的安装到车辆中的状态中作为光图像映到处于所述车辆之前的区域中，其中，在至少一个所述初级光学元件(P1‑P4)的至少一个光射出面(L1‑L4)与所述次级光学元件(S1‑S4)之间设置有遮光组件(BAO)，所述遮光组件(BAO)具有起光学作用的至少一个遮光棱边(BK1,BK2)，其特征在于，由一个或多个所述初级光学元件(P1‑P4)的一个或多个光面(L1‑L4)形成的总光射出面(GLF)具有限定的高度和宽度延展，并且其中，所述次级光学元件(S1‑S4)的焦点(FS1,FS2,FS3,FS4)处于所述总光射出面(PG)的侧向的边缘区域中，并且其中，至少一个所述棱边(BK1,BK2)具有走向/轮廓，在其中与相对于在所述总光射出面(GLF)的与所述焦点(FS1,FS2,FS3,FS4)相对的边缘区域中的水平面(EH)相比，沿着相对于通过所述次级光学元件(S1‑S4)的焦点(FS1,FS2,FS3,FS4)的水平面(EH)的法线所述棱边(BK1,BK2)与所述焦点(FS1,FS2,FS3,FS4)具有更大的法向距离，其中，所述遮光棱边(BK1,BK2)与所述次级光学元件(S1‑S4)的焦点(FS1,FS2,FS3,FS4)的法向距离是所述遮光棱边(BK1,BK2)与所述水平面(EH)的最大距离，并且朝向更加远离所述焦点(FS1,FS2,FS3,FS4)的边缘区域，相对于所述水平面(EH)的法向距离减小，使得至少部分地在所述光图像中消除在所述光图像的上部的和/或下部的区域中出现的不期望的失真。 |
