一种用于汽车轮胎拆装机的自动翻转机构

摘要

本实用新型涉及一种用于汽车轮胎拆装机的自动翻转机构，其包括主体、主动臂、从动臂、鸟头撬杠、气缸连接片、轮胎固定左鸟头、轮胎固定右鸟头；主体包括左夹板和右夹板，左夹板与右夹板之间设有夹层；主动臂、从动臂、气缸连接片设置在夹层内；主动臂的中部通过主动轴与左夹板和右夹板转动连接；气缸连接片设置在主动臂一端的上方，且气缸连接片的下端通过第二枢轴孔与主动臂铰接；鸟头撬杠的上端通过第一枢轴孔与主动臂的另一端铰接；从动臂的一端通过从动轴与左夹板和右夹板转动连接；从动臂的另一端通过第四枢轴孔与鸟头撬杠的中部铰接。本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，制造成本低，易于普及使用。

主权项

一种用于汽车轮胎拆装机的自动翻转机构，其特征在于：包括主体(1)、主动臂(2)、从动臂(3)、鸟头撬杠(4)、气缸连接片(5)、轮胎固定左鸟头(6)、轮胎固定右鸟头(7)；所述主体(1)包括左夹板和右夹板，所述左夹板与所述右夹板通过主动轴(21)、从动轴(31)固定连接，且所述左夹板与所述右夹板之间设有夹层；所述主动臂(2)、从动臂(3)、气缸连接片(5)设置在所述夹层内；所述轮胎固定左鸟头(6)设置在所述左夹板的外侧，所述轮胎固定右鸟头(7)设置在所述右夹板的外侧；所述主动臂(2)的中部通过所述主动轴(21)与所述左夹板和右夹板转动连接；所述气缸连接片(5)设置在所述主动臂(2)一端的上方，且所述气缸连接片(5)的下端通过第二枢轴孔(82)与所述主动臂(2)铰接；所述鸟头撬杠(4)的上端通过第一枢轴孔(81)与所述主动臂(2)的另一端铰接；所述从动臂(3)的一端通过所述从动轴(31)与所述左夹板和右夹板转动连接；所述从动臂(3)的另一端通过第四枢轴孔(84)与所述鸟头撬杠(4)的中部铰接。