| 发明名称 |
INTERNAL COMBUSTION ENGINE CONTROL FOR IMPROVED FUEL EFFICIENCY |
| 摘要 |
내연 기관의 연료 효율을 개선하기 위한 다양한 방법과 장치가 기재된다. 일반적으로, 기관은 착화 스킵 가변 배기량 모드로 동작하도록 제어된다. 가변 배기량 모드에서, 선택된 연소 이벤트가 스킵되어, 그 밖의 다른 작업 사이클이 더 나은 열역학적 효율로 동작할 수 있다. 더 구체적으로, 선택된 “스킵” 작업 사이클 동안 착화되지 않고, 나머지 “액티브” 작업 사이클 동안 착화된다. 일반적으로,스킵 작업 사이클 동안은 작업 챔버로 연료가 전달되지 않는 것이 일반적이다. |
| 申请公布号 |
KR101655717(B1) |
申请公布日期 |
2016.09.07 |
| 申请号 |
KR20157035005 |
申请日期 |
2009.07.10 |
| 申请人 |
툴라 테크놀로지, 인크. |
发明人 |
트리파시, 아디아, 에스.;실베스트리, 체스터, 제이.;피르자베리, 모하매드;사한디에판자니, 파르자드;스위트케스, 조슈아, 피.;챈들러, 크리스토퍼, 더불유.;핸드, 크리스;윌커츠, 마크 |
| 分类号 |
F02D41/00;F02D41/04;F02D41/06;F02D41/12;F02D41/14;F02D41/26;F02D41/30;F02D41/36;F02P9/00 |
主分类号 |
F02D41/00 |
| 代理机构 |
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代理人 |
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| 主权项 |
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| 地址 |
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