地铁车辆空调机组通风系统

摘要

本发明涉及一种地铁车辆空调机组通风系统，在每节车厢至少设置一台空调机组，所述空调机组包括室内机和室外机，所述室内机和室外机之间通过冷媒管路连接形成制冷循环回路，所述室内机安装于车内顶板上方，所述室外机安装于车底，所述室内机的出风口和进风口分别通过送风风道和回风风道与位于车内的送风口和回风口连通。本发明空调机组采用分体式结构，室外机安装于车体底部，室内机安装于车内顶板的上方，将送风风道和回风风道也都安装于车顶，利于减轻风道重量，满足车辆轻量化的更高要求，而且有利于车内气流组织均匀。

主权项

一种地铁车辆空调机组通风系统，在每节车厢至少设置一台空调机组，其特征在于：所述空调机组包括室内机和室外机，所述室内机和室外机之间通过冷媒管路连接形成制冷循环回路，所述室内机安装于车厢端部的车内顶板上方，所述室外机安装于车底，所述室内机的出风口和进风口分别通过送风风道和回风风道与位于车内的送风口和回风口连通,所述送风风道设置于所述车内顶板上方的中央区域并沿车体长度方向通长设置，所述送风口均匀设置于所述送风风道底部一侧或两侧对应的车内顶板上，所述回风风道对应所述室内机设置于车厢的端部，所述回风口设置于车厢端部的车内顶板上,所述送风风道在中央位置向上凹陷形成一设备舱，在所述设备舱内设置有至少一个风机，在所述车内顶板上对应每个所述风机设置有向车厢内送风的排风口。