一种引擎助燃装置

摘要

本发明提出一种引擎助燃装置，涉及汽车发动机技术领域。所述引擎助燃装置包括底部助燃层及顶部助燃层，所述底部助燃层包括底部外环及底部内环，所述底部外环与底部内环之间设有底部助燃桥，所述底部助燃桥由多个相接的过气孔组成；所述顶部助燃层包括顶部外环、顶部内助燃桥及顶部助燃桥，所述顶部助燃桥连接于顶部外环与顶部内助燃桥之间，所述顶部内助燃桥及顶部助燃桥由多个相接的过气孔组成；其中，所述底部外环、底部内环及顶部外环同轴设置，所述底部助燃桥及顶部助燃桥间隔设置。本发明因其进气量大、进气速度高，使得有效空气量增加，继而能够提高燃料的燃烧比，提高引擎的动力，此外，该装置结构稳固可靠。

主权项

一种引擎助燃装置，其特征在于，所述引擎助燃装置包括底部助燃层（1）及顶部助燃层（2），所述顶部助燃层（2）设置于底部助燃层（1）之上；所述底部助燃层（1）包括底部外环（11）及底部内环（12），所述底部外环（11）与底部内环（12）之间设有底部助燃桥（13），所述底部助燃桥（13）由多个相接的过气孔（14）组成；所述顶部助燃层（2）包括顶部外环（21）、顶部内助燃桥（22）及顶部助燃桥（23），所述顶部助燃桥（23）连接于顶部外环（21）与顶部内助燃桥（22）之间，所述顶部内助燃桥（22）及顶部助燃桥（23）由多个相接的过气孔（14）组成；其中，所述底部外环（11）、底部内环（12）及顶部外环（21）同轴设置，所述底部助燃桥（13）与顶部助燃桥（23）间隔设置。