发明名称 转接头组件
摘要 本实用新型提供一种转接头组件,涉及液压设备用的转接头组件,具体包括一法兰环、一无缝钢管以及一尾芯,无缝钢管连接在法兰环和尾芯之间,尾芯与无缝钢管的一端通过摩擦焊焊接固定在一起,无缝钢管的另一端与法兰环通过摩擦焊焊接固定在一起,通过在尾芯内部以及尾芯与无缝钢管和法兰环的连接位置进行结构优化设计,提高转接头组件的过油效率,减小和消除液压油在转接头组件内部通过时的阻力,提高油路的传递性能,而且通过结构优化设计,使得转接头组件更加方便焊接和与外部的胶管、套筒进行配合。
申请公布号 CN205560055U 申请公布日期 2016.09.07
申请号 CN201620137658.1 申请日期 2016.02.24
申请人 江苏斯必得重工机械有限公司 发明人 杨伯年
分类号 F16L23/02(2006.01)I 主分类号 F16L23/02(2006.01)I
代理机构 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 代理人 王菊花
主权项 一种转接头组件,其特征在于,包括一法兰环(1)、一无缝钢管(2)以及一尾芯(3),所述无缝钢管(2)连接在法兰环(1)和尾芯(3)之间,尾芯(3)与无缝钢管(2)的一端通过摩擦焊焊接固定在一起,无缝钢管(2)的另一端与法兰环(1)通过摩擦焊焊接固定在一起,其中:所述尾芯(3)的内部形成有两段内连通的第一通孔(3‑1)和第二通孔(3‑2),临近所述无缝钢管一端的第一通孔(3‑1)具有第一尺寸φ<sub>1</sub>,远离所述无缝钢管一端的第二通孔(3‑2)具有第二尺寸φ<sub>2</sub>,φ<sub>1</sub>&lt;φ<sub>2</sub>;所述第一通孔(3‑1)与第二通孔(3‑1)之间无交叉或嵌套关系,第一通孔(3‑1)、第二通孔(3‑2)在尾芯内部的连接位置,由尾芯的本体部分形成一个过渡斜坡面(3‑3),该斜坡面(3‑3)与第二通孔(3‑2)边缘线的夹角为45°;所述尾芯(3)在临近无缝钢管(2)的一端,其外部形成有一圆弧边缘(3a‑1),该圆弧边缘(3a‑1)与所述无缝钢管(2)的一端(2a)摩擦焊接在一起,尾芯上与该圆弧边缘连接的部分形成一凸出的扣压槽(3a‑2),该扣压槽(3a‑2)由一底边和与之连接的两个侧边形成,其中底边与两个侧边连接位置即扣压槽(3a‑2)的内口位置形成圆弧连接,两个侧边在远离底边的边缘即扣压槽(3a‑2)的开口形成圆弧状;所述尾芯(3)在远离无缝钢管(2)的一端(3b),其外部的前端形成锥形结构,其锥角α取值范围在8‑20°范围内;所述尾芯(3)本体部分的外部位于所述锥形结构与圆弧边缘(3a‑1)之间,形成有多个并排排列且方向一致的倒齿,倒齿的齿形朝向所述无缝钢管(2)的方向,且齿形角度为45°;所述法兰环(1)包括一个法兰环本体(1a)以及与该法兰环本体(1a)一体形成的倾斜过渡部(1b),该倾斜过渡部(1b)与无缝钢管(2)的另一端(2b)通过摩擦焊焊接固定在一起,所述法兰环本体(1a)、倾斜过渡部(1b)的内部通孔与所述无缝钢管(2)的管孔具有相同的尺寸。
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