| 发明名称 | 发动机循环冷却用水泵及冷却系统 | ||
| 摘要 | 本实用新型涉及一种发动机循环冷却用水泵及发动机循环冷却系统。该发动机循环冷却用水泵，包括泵体，叶轮，水腔，出水管路，形成于所述出水管路所在的泵体内部的隔离板，以及由动力装置驱动以活动的设置于所述泵体内的活动封堵部，所述活动封堵部具有因相对于所述泵体的活动运动而将完全导通的出水管路逐渐封堵的主体。本实用新型所述的发动机循环冷却用水泵，通过隔离板和活动封堵部的设置，将水泵的出水管路分为两路，在实现水泵两路出水控制的同时，确保了出水量的连续可调。 | ||
| 申请公布号 | CN205532834U | 申请公布日期 | 2016.08.31 |
| 申请号 | CN201620080479.9 | 申请日期 | 2016.01.27 |
| 申请人 | 长城汽车股份有限公司 | 发明人 | 王江涛;刘义佳;杨晓勇;李宇飞;关松;鲍春来;高峰;胡广进;申荣伟;张士伟 |
| 分类号 | F01P5/10(2006.01)I;F01P7/14(2006.01)I | 主分类号 | F01P5/10(2006.01)I |
| 代理机构 | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人 | 苏娟 |
| 主权项 | 一种发动机循环冷却用水泵，包括泵体(101)，收容于所述泵体(101)内的叶轮(110)，形成于所述泵体(101)内的水腔(103)，以及与所述水腔(103)连通的出水管路(105)，其特征在于:隔离板(106)，其形成于所述出水管路(105)所在的泵体(101)内部，所述隔离板(106)将所述出水管路(105)分隔成与所述水腔(103)连通设置的第一出水管路(1051)和第二出水管路(1052)；活动封堵部，其由动力装置驱动以活动的设置于所述泵体(101)内，所述活动封堵部具有因相对于所述泵体(101)的活动运动而将完全导通的出水管路(105)逐渐封堵的主体(107)。 | ||
| 地址 | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 | ||