一种气缸盖热疲劳试验装置和试验方法

摘要

本发明涉及一种气缸盖热疲劳试验装置，包括基础试验台和数据采集及控制系统；基础试验台包括假缸体1‑3、气缸盖1‑4、废气导气管1‑5和废气收集器1‑6；还包括高低温双循环恒温液冷系统1‑2和柴油供给及火焰加热系统；假缸体1‑3和气缸盖1‑4之间安装有气缸垫，且采用气缸盖螺栓固接。该气缸盖热疲劳试验装置可以模拟缸盖在整机实际状态下的承载情况，从而实现对缸盖热疲劳寿命的全面有效考核，并能够加快缩短试验时间，且试验时安全性高。本发明还公开了一种与上述气缸盖热疲劳试验装置相对应的气缸盖疲劳试验方法。

主权项

一种气缸盖热疲劳试验装置，包括基础试验台和数据采集及控制系统；所述基础试验台包括假缸体(1‑3)、试验用气缸盖(1‑4)、废气导气管(1‑5)和废气收集器(1‑6)，其特征在于：还包括高低温双循环恒温液冷系统(1‑2)和柴油供给及火焰加热系统；所述假缸体(1‑3)和试验用气缸盖(1‑4)之间安装有气缸垫，且采用气缸盖螺栓固接；柴油供给及火焰加热系统包括溢流阀(3‑1)、油泵(3‑2)、燃油精滤清器(3‑3)、油压表(3‑4)、电磁换向阀(3‑5)、燃烧器总成(3‑6)、电动节流阀(3‑7)、球阀开关(3‑8)、燃油粗滤清器(3‑9)、油箱(3‑10)，其中燃烧器总成(3‑6)包括高能点火器(3‑11)、喷油嘴安装管(3‑12)、火花塞(3‑13)、空气螺旋导流板(3‑15)、喷油嘴(3‑16)和火焰分布调节板(3‑17)；所述高低温双循环恒温液冷系统包括低温水系切换电动控制阀(2‑1)、低温水系及恒温控制系统(2‑2)、高温水系切换电动控制阀(2‑3)、高温水系及恒温控制系统(2‑4)和电动水泵(2‑5)。