发明名称 |
基于梯度特征的隧道场景车辆光照干扰的抑制方法及系统 |
摘要 |
本发明公开了基于梯度特征的隧道场景车辆光照干扰的抑制方法,首先针对隧道的应用场景,通过研究光照辐射特性以及隧道空间位置关系,建立车辆光照区域的光强模型并构造其梯度函数;进而利用发现的光照区域梯度方向不变特性,筛选出非车辆光照区域并构造前景掩膜,最后与运动目标前景叠加,实现光照干扰的抑制。该方法实现了对车辆光照干扰的有效抑制,提高车辆目标识别的准确性。它能够针对隧道场景视频序列中车辆目标提取的光照干扰,进行有效的抑制,可实时、准确地解决隧道场景下车辆目标识别中光照干扰的影响,提高车辆目标提取准确性。 |
申请公布号 |
CN105913004A |
申请公布日期 |
2016.08.31 |
申请号 |
CN201610213110.5 |
申请日期 |
2016.04.07 |
申请人 |
重庆大学 |
发明人 |
赵敏;孙棣华;刘卫宁;郑林江;石雨新 |
分类号 |
G06K9/00(2006.01)I;G06K9/46(2006.01)I |
主分类号 |
G06K9/00(2006.01)I |
代理机构 |
北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 |
代理人 |
武君 |
主权项 |
基于梯度特征的隧道场景车辆光照干扰的抑制方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤一:根据车辆的结构特征建立车辆光照模型;步骤二:计算车辆光照模型中光照强度梯度特征,得到光照区域的光照强度的不变特性值M(x,y);步骤三:获取该场景的视频图像并提取前景车辆目标图像;步骤四:根据不变特性值M(x,y)建立光照区域的前景掩膜;步骤五:将未经处理的车辆前景图同前景掩膜叠加,得到光照抑制后的车辆目标图像。 |
地址 |
400044 重庆市沙坪坝区沙正街174号 |