发明名称 基于梯度特征的隧道场景车辆光照干扰的抑制方法及系统
摘要 本发明公开了基于梯度特征的隧道场景车辆光照干扰的抑制方法,首先针对隧道的应用场景,通过研究光照辐射特性以及隧道空间位置关系,建立车辆光照区域的光强模型并构造其梯度函数;进而利用发现的光照区域梯度方向不变特性,筛选出非车辆光照区域并构造前景掩膜,最后与运动目标前景叠加,实现光照干扰的抑制。该方法实现了对车辆光照干扰的有效抑制,提高车辆目标识别的准确性。它能够针对隧道场景视频序列中车辆目标提取的光照干扰,进行有效的抑制,可实时、准确地解决隧道场景下车辆目标识别中光照干扰的影响,提高车辆目标提取准确性。
申请公布号 CN105913004A 申请公布日期 2016.08.31
申请号 CN201610213110.5 申请日期 2016.04.07
申请人 重庆大学 发明人 赵敏;孙棣华;刘卫宁;郑林江;石雨新
分类号 G06K9/00(2006.01)I;G06K9/46(2006.01)I 主分类号 G06K9/00(2006.01)I
代理机构 北京汇泽知识产权代理有限公司 11228 代理人 武君
主权项 基于梯度特征的隧道场景车辆光照干扰的抑制方法,其特征在于:包括以下步骤:步骤一:根据车辆的结构特征建立车辆光照模型;步骤二:计算车辆光照模型中光照强度梯度特征,得到光照区域的光照强度的不变特性值M(x,y);步骤三:获取该场景的视频图像并提取前景车辆目标图像;步骤四:根据不变特性值M(x,y)建立光照区域的前景掩膜;步骤五:将未经处理的车辆前景图同前景掩膜叠加,得到光照抑制后的车辆目标图像。
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