EGR系统及其废气驱动装置

摘要

本实用新型公开了一种废气驱动装置，用于驱动废气由EGR阀进入发动机的进气歧管，包括插套配合的废气管、第一气管和第二气管，第一气管和第二气管中的一者套于废气管外、一者插入废气管内；第一气管导流空气进入进气歧管，EGR阀安装于废气管内的上游端，第一气管的出气口、废气管的出气口、第二气管的出气口同时连通；废气管内安装叶轮，而第一气管内安装涡轮，空气气流驱动涡轮带动叶轮转动；第一气管的侧壁开设环形豁口，环形豁口安装连接叶轮与涡轮的环形分隔盘，环形分隔盘与第一气管的侧壁密封且转动连接。通过该装置增压废气，从而使其自动顺利的进入进气歧管。本实用新型还公开了一种包括该废气驱动装置的EGR系统。

主权项

一种废气驱动装置，用于驱动废气由EGR阀(20)进入发动机的进气歧管，其特征在于，包括：第一气管(11)，导流空气进入所述进气歧管；废气管(13)，与所述第一气管(11)插套配合，且两者之间形成环形通道，所述废气管(13)的一端密封，另一端与所述第一气管(11)的出气口连通，所述EGR阀(20)安装于所述废气管(13)内的密封端；叶轮(14)，安置于所述废气管(13)内；涡轮(15)，安置于所述第一气管(11)内，空气气流驱动所述涡轮(15)带动所述叶轮(14)转动；所述第一气管(11)的侧壁开设环形豁口，所述环形豁口安装连接所述叶轮(14)与所述涡轮(15)的环形分隔盘(16)，所述环形分隔盘(16)与所述第一气管(11)的侧壁密封且转动连接。