一种汽车发动机排气用消音器

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机排气用消音器，包括中空的消音壳体，消音壳体内装设有消音管，消音管的中部呈螺旋状结构，两端呈平直结构，分别作为进气端和出气端，进气端和出气端贯穿消音壳体且外端部连接有喇叭口；消音壳体的内腔侧壁上均布有消音室；消音管由内管体、外管体和阻尼层构成，消音管上均布有通孔。本实用新型结构简单，当排气气流从进气端进入消音壳体内的消音管时，一部分气流经中部螺旋状结构而减速，缓慢从出气端排出；另一部分气流经通孔进入消音壳体的内腔，当内腔压力大于消音管内部压力时，内腔中气流又会重新进去消音管内，延长了气流的行走路线，降低流速，达到排气减噪的效果。

主权项

一种汽车发动机排气用消音器，包括中空的消音壳体（1），其特征在于：所述消音壳体（1）内装设有消音管（2），所述消音管（2）的中部呈螺旋状结构，两端呈平直结构，分别作为进气端和出气端，所述进气端和出气端分别贯穿消音壳体（1）且位于消音壳体（1）外侧的端部连接有喇叭口（3）；所述消音壳体（1）的内腔侧壁上均布有若干个消音室（4）；所述消音管（2）为由内管体（201）和外管体（202）构成的双层管体，所述内管体（201）和外管体（202）间填充有阻尼层（203），所述消音管（2）上均布有贯穿内管体（201）、外管体（202）及阻尼层（203）的通孔（204）。