轮毂电机驱动装置

摘要

本发明的技术课题在于，能够不损害组装性地缩短轮毂电机驱动装置的轴向尺寸，并将铝合金制的壳体的壁厚抑制在最小限度，从而实现轻量化。本发明提供一种具有车轮制动装置的轮毂电机驱动装置，通过使作为车轮制动装置的构成部件的鼓式制动器（71）的后板（71b）或者盘式制动器（72）的卡钳（72b）的安装部件（72c）与紧固连接于所述减速部（B）的壳体（22b）的外侧端面的外侧端面部件（22d）一体地形成，能够减少部件数量，将轴向尺寸抑制在最小限度。

主权项

一种轮毂电机驱动装置，其电机部的输出轴和车轮轮毂轴承部经由减速部连结在同一轴上，并具有车轮制动装置，该轮毂电机驱动装置的特征在于：车轮制动装置是鼓式制动器，该鼓式制动器包括：制动轮，其紧固连接于车轮轮毂轴承部的轮毂轮；和后板，其配置于车轮轮毂轴承部的固定轮侧，该鼓式制动器的后板与紧固连接于所述减速部的由铝合金形成的壳体的外侧端面的由铁类材料形成的外侧端面部件一体地形成，在外侧端面部件形成有紧固连接车轮轮毂轴承部的固定轮的螺栓孔，外侧端面部件被螺栓固定于减速部的壳体的外侧端面。