| 发明名称 | 适于车辆座椅的纵向调节器以及车辆座椅 | ||
| 摘要 | 本发明涉及适于车辆座椅(1)的纵向调节器，其包括下部导轨(5)和在下部导轨(5)内在纵向方向上可位移地受到引导的上部导轨(3)，其中上部夹具(30)连接到上部导轨(3)，其中下部夹具(50)连接到下部导轨(5)，其中下部夹具(50)具有至少一个下部阻挡区域(59)以及上部夹具(30)具有至少一个上部阻挡区域(39)，其中下部阻挡区域(59)和上部阻挡区域(39)在正常情况下与彼此间隔开并在发生碰撞的情况下互锁。锁定钩环(34)连接到上部夹具(30)，锁定钩环(34)包括在横向方向上延伸的销(42)，以及上部夹具(30)具有凹部(32)，销(42)布置于凹部(32)内，以及销(42)在纵向方向上布置于上部轨道(3)后端部的后面。 | ||
| 申请公布号 | CN104271390B | 申请公布日期 | 2016.08.31 |
| 申请号 | CN201380022971.X | 申请日期 | 2013.06.20 |
| 申请人 | 约翰逊控制元件有限两合公司 | 发明人 | C·马克尔 |
| 分类号 | B60N2/015(2006.01)I;B60N2/07(2006.01)I;B60N2/42(2006.01)I | 主分类号 | B60N2/015(2006.01)I |
| 代理机构 | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人 | 蔡胜利 |
| 主权项 | 适于车辆座椅(1)的纵向调节器，其包括：下部导轨(5)和在所述下部导轨内在纵向方向上可位移地受到引导的上部导轨(3)，其中上部夹具(30)连接到上部导轨(3)，下部夹具(50)连接到下部导轨(5)，下部夹具(50)具有至少一个下部阻挡区域(59)并且上部夹具(30)具有至少一个上部阻挡区域(39)，下部阻挡区域(59)和上部阻挡区域(39)在正常情况下彼此间隔开并在发生碰撞的情况下互锁，其特征在于，锁定钩环(34)连接到上部夹具(30)，所述锁定钩环包括在横向方向上延伸的销(42)，其中上部夹具(30)具有凹部(32)，销(42)布置于所述凹部内，其中销(42)在纵向方向上布置于上部轨道(3)后端部的后面，以及其中上部夹具(30)沿纵向向后延伸超过上部导轨(3)。 | ||
| 地址 | 德国凯泽斯劳滕 | ||