一种可变气门正时系统

摘要

本发明提供一种发动机可变气门正时系统，所述的可变气门正时系统的中置阀的导套(2)套装在阀套(1)内，阀芯(3)套装在导套(2)内，阀套(1)的阀套油孔A(4)与相位器油腔A连通，阀套油孔B(5)与相位器油腔B连通，导套(2)外表面的导套油槽(6)上设置导套油槽油孔(7)，导套(2)上还设置导套油孔A(12)和导套油孔B(13)，阀芯(3)上还设置有阀芯油槽(14)，阀芯(3)中间设置阀芯中心孔(8)，本发明的可变气门正时系统，结构简单、性能可靠，能够方便快捷地实现中置阀内部油路改变，从而实现不同油路走向。

主权项

一种可变气门正时系统，可变气门正时系统包括相位器、电磁铁、中置阀，其特征在于：所述的中置阀包括阀套(1)、导套(2)、阀芯(3)，导套(2)套装在阀套(1)内，阀芯(3)活动套装在导套(2)内，阀套(1)上设置阀套油孔A(4)和阀套油孔B(5)，所述的阀套油孔A(4)与相位器油腔A连通，阀套油孔B(5)与相位器油腔B连通，导套(2)外表面设置导套油槽(6)，导套油槽(6)上设置导套油槽油孔(7)，导套(2)上还设置导套油孔A(12)和导套油孔B(13)，阀芯(3)上还设置有阀芯油槽(14)，阀芯(3)中间设置阀芯中心孔(8)，阀套(1)左端设置回油口(10)，回油口(10)与油箱连通，阀套(1)右端设置进油口(11)，进油口(11)与发动机高压油道连通。