车载应急电源的转接器

摘要

本实用新型提供了一种车载应急电源的转接器，包括智能保护电路、电源输入端和电源输出端，所述智能保护电路包括单片机、电压调节电路和驱动电路，所述电压调节电路的输入端接所述电源输入端，输出端输出5V电源，这种车载应急电源的转接器采用智能保护电路，当应急电源输出电压过低或者电流过高时，能及时切断电源的输出，保证电池不鼓包，有效提高电池的使用寿命。

主权项

一种车载应急电源的转接器，其特征在于：包括智能保护电路、电源输入端和电源输出端，所述智能保护电路包括单片机、电压调节电路和驱动电路，所述电压调节电路的输入端接所述电源输入端，输出端输出5V电源；所述驱动电路包括NPN型三极管Q1、NPN型三极管Q2、PNP型三极管Q3、电阻R1、电阻R2、电阻R3、电阻R4、电阻R5、电阻R6、电阻R9、电阻R10、电阻R11、电阻R12、电阻R13、电阻R14和电阻R17、运算放大器U3A、运算放大器U3B、MOS管Q4、电容C5、电容C6和电容C7，所述三极管Q1的集电极接所述5V电源，所述三极管Q3的集电极接地，所述三极管Q1和三极管Q3的基极共同与所述电阻R17的一端连接，所述电阻R17的另外一端与所述单片机的控制端ON_OFF连接，所述三极管的Q1的发射极和三极管Q3的发射极共同与所述电阻R6的一端连接，所述电阻R6的另外一端与所述MOS管Q4的栅极连接，所述MOS管Q4的源极与所述电源输出端连接，漏极接地；所述运算放大器U3A的同向输入端通过电阻R2与所述MOS管Q4的源极连接，反向输入端通过电阻R1与所述MOS管Q4的漏极连接，所述电阻R9连接在所述运算放大器U3A的输出端与反向输入端之间，所述电阻R1、R9、R10、R3以及接地端依次串联，所述运算放大器U3A的输出端、电阻R11、R4以及接地端依次串联，所述电容C5与电阻R3并联，所述电容C6与电阻R4并联，所述单片机的电流采集端I_out连接在所述电阻R10和R3直接；所述运算放大器U3B的同相输入端连接在所述电阻R11和R4之间，反向输入端分别与所述电阻R13和R5连接，所述电阻R13的一端接5V电源，所述电阻R5的一端接地，运算放大器U3B的输出端通过所述电阻R14与所述三极管Q2的基极连接，所述三极管Q2的发射极接地，集电极分别与电阻R12和单片机的外部中断端INT0连接，所述电阻R12的一端接5V电源。