发明名称 |
一种ATO测速测距系统 |
摘要 |
本发明公开了一种ATO测速测距系统,该系统中的ATO系统测速测距功能是基于ATP数据,并结合SRP测速测距单元数据计算实现的,ATO系统只需要与ATP及SRP测速测距单元通信,无需连接冗余的速度传感器、雷达以及BTM处理单元,在满足控车精度要求的前提下做到了结构简单清晰这一目标;另外,ATO系统将在ATP测速测距数据的基础上,结合SRP测速测距单元的信息,对测速测距数据进行校准,从而使测速测距数据精度满足控车的需求。 |
申请公布号 |
CN104401366B |
申请公布日期 |
2016.08.31 |
申请号 |
CN201410563349.6 |
申请日期 |
2014.10.21 |
申请人 |
中国铁道科学研究院;广州地铁集团有限公司;中国铁道科学研究院通信信号研究所;北京市华铁信息技术开发总公司;北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 |
发明人 |
孟军;刘光武;陈宁宁;蔡昌俊;李亮;朱士友;尹逊政;梁东升;徐意;段晨宁;王芃;许硕;王超;陈展华;孙旺;孙磊;贾鹏;郑伟;徐伟;宾海丰;王俊锋;黄苏苏 |
分类号 |
B61L25/02(2006.01)I |
主分类号 |
B61L25/02(2006.01)I |
代理机构 |
北京凯特来知识产权代理有限公司 11260 |
代理人 |
郑立明;郑哲 |
主权项 |
一种ATO测速测距系统,其特征在于,该系统包括:ATP系统,用于将根据地面设备发送信息计算得到的目标距离,以及通过SRP测速测距单元获得的该SRP测速测距单元的标识ID、速度传感器数据、雷达传感器数据及测速状态周期性的发送至ATO系统;SRP测速测距单元,用于获取速度传感器数据及雷达传感器数据,并根据获取到的速度传感器数据及雷达传感器数据获得测速状态;将上述信息及该SRP测速测距单元的ID分别周期性的发送至ATO系统与ATP系统;ATO系统,用于根据预先设置的机制,并结合接收到的SRP测速测距单元发送的数据及ATP系统发送的数据确定当前行驶速度与目标距离;其中,ATO系统与SRP测速测距单元的通信周期短于,ATO系统与ATP系统以及ATP系统与SRP测速测距单元的通信周期。 |
地址 |
100081 北京市海淀区大柳树路2号 |