一种基于汽车尾气发电的汽车尾气处理装置及其控制系统

摘要

本实用新型公开了一种基于汽车尾气发电的汽车尾气处理装置及其控制系统，包括汽车尾气发电装置和汽车尾气处理装置，所述汽车尾气发电装置由发电装置外壳、涡轮、热电模块和发电机组成；所述汽车尾气处理装置由汽车尾气处理装置进气口，低温等离子反应器，滤网，催化剂腔和汽车尾气处理装置出气口组成；所述控制系统由第二电源电压检测模块，MCU，第一电源控制模块组成；该尾气处理装置能够将汽车尾气中的能量加以利用，且能够解决汽车刚启动时尾气净化不充分的问题，能够节省电能。

主权项

一种基于汽车尾气发电的汽车尾气处理装置，包括汽车尾气发电装置和汽车尾气处理装置，其特征是，所述汽车尾气发电装置由发电装置外壳、涡轮、热电模块和发电机组成；所述发电装置外壳分为涡轮壳和冷却层，涡轮壳左端为汽车尾气发电装置进气口，直接与汽车尾气排气管相连，涡轮壳右端为汽车尾气发电装置出气口，直接与汽车尾气处理装置进气口相连；涡轮壳包裹在冷却层内部，冷却层内充满冷却水；涡轮通过涡轮轴安装在涡轮壳中部；热电模块均布于涡轮壳内，热电模块的热端与通入涡轮壳内的汽车尾气接触，冷端贴在涡轮壳的内壁上；涡轮轴上安装有低速齿轮，低速齿轮置于发电装置外壳外；发电机输入轴上的高速齿轮与低速齿轮形成啮合关系；所述汽车尾气处理装置由汽车尾气处理装置进气口，低温等离子反应器，滤网，催化剂腔和汽车尾气处理装置出气口组成；所述低温等离子反应器的左端为汽车尾气装置进气口，右端接滤网，催化剂腔左端跟滤网连接，右端为汽车尾气处理装置出气口；所述热电模块和发电机都通过导线与电源控制器相连，所述电源控制器用于收集热电模块和发电机所产生的电能；所述电源控制器通过升压整流电路与低温等离子反应器相连；所述低温等离子反应器通过升压电路与汽车电池相连。