用于减少在怠速下发动机中的气流的方法

摘要

本申请涉及用于减少在怠速下发动机中的气流的方法。提供用于控制在怠速状况期间发动机中的空气吸入的方法和系统。一个示例方法包括经由电子控制器调整共用截止阀的开口，共用截止阀控制通过吸气器的动力流和来自曲轴箱的曲轴箱通风(CV)流中的每一个。因此，共用截止阀可以在发动机怠速期间通过电子控制器关闭以停止通过吸气器的动力流和来自曲轴箱的CV流中的每一个。

主权项

一种用于增压发动机的方法，其包括：基于发动机怠速状况，经由电子控制器调整共用截止阀即CSOV的开口以及通过吸气器的动力流和来自曲轴箱的曲轴箱通风流中的每一个，当所述CSOV打开时，所述动力流和所述曲轴箱通风流结合在一起并且流过所述CSOV。