发明名称 一种汽车发动机防自燃保护电路
摘要 本实用新型公开了一种汽车发动机防自燃保护电路,包括电阻R1、点火开关S1、芯片IC1和芯片IC2,所述电阻R1的一端连接电阻R2、电阻R3、三极管V1的发射极、点火开关S1和芯片IC1的引脚3,电阻R1的另一端连接电阻R7和芯片IC1的引脚2,电阻R7的另一端连接电位器RP1的一个固定端、电位器RP1的另一个固定端连接电位器RP1的滑动端、电容C1、电容C2、点火器A、芯片IC1的引脚5和芯片IC2的引脚1。本实用新型汽车发动机防自燃保护电路结构简单、元器件少,采用热敏电阻对发动机温度进行监控,遇到发动机温度过高时首先发出报警,如果持续升温就会断开点火电路,因此具有性能稳定、保护效果好和使用方便的优点。
申请公布号 CN205544211U 申请公布日期 2016.08.31
申请号 CN201620165232.7 申请日期 2016.03.04
申请人 长沙职业技术学院 发明人 张月异
分类号 H02H5/04(2006.01)I;H02H3/04(2006.01)I 主分类号 H02H5/04(2006.01)I
代理机构 长沙楚为知识产权代理事务所(普通合伙) 43217 代理人 李大为;于海东
主权项 一种汽车发动机防自燃保护电路,包括电阻R1、点火开关S1、芯片IC1和芯片IC2,其特征在于,所述电阻R1的一端连接电阻R2、电阻R3、三极管V1的发射极、点火开关S1和芯片IC1的引脚3,电阻R1的另一端连接电阻R7和芯片IC1的引脚2,电阻R7的另一端连接电位器RP1的一个固定端、电位器RP1的另一个固定端连接电位器RP1的滑动端、电容C1、电容C2、点火器A、芯片IC1的引脚5和芯片IC2的引脚1,电阻R2的另一端连接芯片IC1的引脚1,芯片IC1的引脚4连接二极管D1的阴极和电阻R4,电阻R3的另一端连接二极管D1的阳极,电阻R4的另一端连接三极管V1的基极,三极管V1的集电极连接二极管D4的阴极、电阻R5、继电器K、芯片IC2的引脚4和芯片IC2的引脚8,电阻R5的另一端连接电阻R6、二极管D2的阴极和芯片IC2的引脚7,二极管D2的阳极连接二极管D3的阳极和电容C1的另一端,电阻R6的另一端连接继电器K的触点K‑2,继电器K的触点K‑2的另一端连接二极管D3的阴极、芯片IC2的引脚2和芯片IC2的引脚6,芯片IC2的引脚3连接继电器K的另一端和二极管D4的阳极,继电器K的触点K‑1的另一端连接点火器A的另一端,所述芯片IC1的型号为TWH8751,所述芯片IC2的型号为NE555。
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