发明名称 新型垃圾收集、压缩和装车一体站
摘要 本发明涉及一种新型垃圾收集、压缩和装车一体站,包括框架、压缩板、主箱体、固定板、压缩油缸、提升油缸、收集油缸和压缩油缸固定梁,框架高于主箱体,固定板安装在框架上,压缩板、主箱体和固定板形成密闭结构,压缩油缸与压缩油缸固定梁和压缩板连接,主箱体通过连接梁所述的与压缩油缸固定梁连接,纵梁上设置提升油缸,所述的主箱体顶板上开有垃圾收集口,垃圾收集口上设置有垃圾收集板,垃圾收集板与收集油缸连接,固定板的高度低于框架高度和收集垃圾的垃圾车的装车高度。本发明集垃圾收集、压缩和装车功能为一体,提高了运输垃圾的量,降低运输成本,方便快捷装车,使垃圾在运输过程中不易散落,具有节能环保和快捷方便的优点。
申请公布号 CN103693341B 申请公布日期 2016.08.31
申请号 CN201310711102.X 申请日期 2013.12.19
申请人 柳州铁道职业技术学院 发明人 卢达兴;韦德周;卢翔峰
分类号 B65F9/00(2006.01)I 主分类号 B65F9/00(2006.01)I
代理机构 柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙) 45113 代理人 韦微
主权项 一种新型垃圾收集、压缩和装车一体站,其特征在于:包括至少4根纵梁(101)组成的框架(1)、压缩板(3)、主箱体(2)、固定板(8)、压缩油缸(5)、提升油缸(7)、收集油缸(10)和压缩油缸固定梁(4),所述的主箱体包括底板、顶板和2块侧板,所述的框架(1)的高度高于主箱体(2),所述的固定板(8)的高度低于框架的高度,所述的固定板安装在框架的2根纵梁之间,压缩板位于主箱体内,所述的压缩板、主箱体和固定板形成密闭结构,所述的压缩油缸(5)两端分别与压缩油缸固定梁(4)和压缩板(3)连接,所述的主箱体通过连接梁(6)与压缩油缸固定梁(4)连接,所述的纵梁上设置4个可将主箱体提升至主箱体底板高于固定板的提升油缸(7),其中2个提升油缸与主箱体(2)连接,另外2个提升油缸与连接梁(6)连接,所述的主箱体顶板上对称开有2个垃圾收集口(21),垃圾收集口的顶板上设置有垃圾收集板(11),所述的垃圾收集板(11)通过可使垃圾收集板翻转180°的活动接头(9)与固定安装在主箱体顶板上的收集油缸(10)连接;工作过程:垃圾从主箱体顶板上的垃圾收集口(21)倒入主箱体内,然后启动收集油缸(10),使主箱体顶板上的垃圾收集板(11)运动,垃圾收集板可翻转180°,垃圾收集板翻转到主箱体内,把位于主箱体侧边的垃圾聚拢至主箱体中部,接着启动压缩油缸(5),推动压缩板(3)向固定板(8)的方向运动,对垃圾进行压缩成块,压缩结束后,启动提升油缸(7),将主箱体(2)、压缩油缸固定梁(4)和压缩油缸(5)提升至装车高度,固定板(8)固定不动,最后再启动压缩油缸(5),带动压缩板(3)推动垃圾装入垃圾车内,完成整个收集、压缩和装车工作。
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