降低柴油机缸内碳烟的燃烧室

摘要

本发明公开了一种降低柴油机缸内碳烟的燃烧室，该燃烧室设置在活塞头部，该燃烧室包括：凸台，该凸台设在燃烧室的底部中间位置；底槽，其为弧形槽，底槽围绕凸台设置在燃烧室的底部；喉口部，其呈环形凸起，喉口部设置在燃烧室的中上部，喉口部的下侧与底槽的上侧衔接，喉口部形成燃烧室的喉口；环状台阶，其设置在喉口部的上侧，环状台阶的台阶面向外倾斜，台阶面的下侧与喉口部的上侧衔接；以及环形导流面，其由台阶面的上边缘向上延伸至活塞头部的顶面而形成，进入气缸内的混合燃油由于环形导流面的导流而冲击不到靠近气缸壁面的区域。该燃烧室可以充分发挥高供油压力下增强油气混合以降低柴油机原始碳烟排放的能力。

主权项

一种降低柴油机缸内碳烟的燃烧室，该燃烧室设置在活塞头部，其特征在于，该燃烧室包括：凸台，该凸台设在所述燃烧室的底部中间位置；底槽，其为弧形槽，所述底槽围绕所述凸台设置在所述燃烧室的底部；喉口部，其呈环形凸起，所述喉口部设置在所述燃烧室的中上部，所述喉口部的下侧与所述底槽的上侧衔接，所述喉口部形成所述燃烧室的喉口；环状台阶，其设置在所述喉口部的上侧，所述环状台阶的台阶面向外倾斜，所述台阶面的下侧与所述喉口部的上侧衔接；以及环形导流面，其由所述台阶面的上边缘向上延伸至所述活塞头部的顶面而形成，进入气缸内的混合燃油由于所述环形导流面的导流而冲击不到靠近气缸壁面的区域。