| 发明名称 | 作业车辆 | ||
| 摘要 | 本发明提供作业车辆，力求作业车辆的行驶系、PTO系的传动途中所设置的离合器配置的合理化。作业车辆具备：前轮（2）及后轮（3）；发动机（4）；具备前变速箱（12F）及后变速箱（12R）的变速箱（12）；以及配置在变速箱（12）内，从发动机（4）向后轮（3）或前轮（2）传递旋转动力，并且向安装在机体的作业机传递旋转动力的传动机构（13），上述传动机构（13）具备输入轴（14）、前进后退切换机构（15）、主变速机构（17）、副变速机构（18）、2WD/4WD切换机构（19）和PTO驱动机构（20），将上述前进后退切换机构（15）的离合器（C1、C2）、上述2WD/4WD切换机构（19）的离合器（C6、C7）及上述PTO驱动机构（20）的离合器（C5）配置在上述前变速箱（12F）内。 | ||
| 申请公布号 | CN104015614B | 申请公布日期 | 2016.08.31 |
| 申请号 | CN201410069698.2 | 申请日期 | 2014.02.27 |
| 申请人 | 井关农机株式会社 | 发明人 | 佐川升 |
| 分类号 | B60K20/02(2006.01)I;B60K17/06(2006.01)I;B60K23/02(2006.01)I | 主分类号 | B60K20/02(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人 | 张敬强;严星铁 |
| 主权项 | 一种作业车辆，其特征在于，具备：前轮(2)及后轮(3)；发动机(4)；具备前变速箱(12F)及后变速箱(12R)的变速箱(12)；以及配置在变速箱(12)内，从发动机(4)向后轮(3)或前轮(2)传递旋转动力，并且向安装在机体的作业机传递旋转动力的传动机构(13)，上述传动机构(13)具备输入轴(14)、前进后退切换机构(15)、主变速机构(17)、副变速机构(18)、2WD/4WD切换机构(19)和PTO驱动机构(20)，将上述前进后退切换机构(15)的离合器(C1、C2)、上述2WD/4WD切换机构(19)的离合器(C6、C7)及上述PTO驱动机构(20)的离合器(C5)和PTO变速机构(39)配置在上述前变速箱(12F)内。 | ||
| 地址 | 日本爱媛县 | ||