扭矩过载保护器

摘要

扭矩过载保护器，包括有主轴和端盖轴，其结构为：钢球嵌入到主轴槽内中，离合片与钢球贴合，离合片的另一面与碟型弹簧贴合，主轴套顶住碟型弹簧，主轴套的另一边拧入锁紧螺母对碟型弹簧加预负载。端盖轴通过内螺钉固定在结合套上。本实用新型结构简单、容易装配，有效降低维修费用；过载时动作灵敏度高，有自动恢复工作的能力；扭矩调整范围广泛，使用方便精准，解决了现有技术中存在的结构复杂、装配繁琐、适用性差的技术问题。

主权项

扭矩过载保护器，包括有主轴（1）和端盖轴（5），其特征在于：钢球（2）嵌入到主轴（1）槽内中，离合片（3）与钢球（2）贴合，离合片（3）的另一端用结合套（4）夹紧碟形弹簧（8），使用锁紧螺母（7）拧紧在主轴（1）上，压紧结合套（4）对碟形弹簧（8）加预负载，端盖轴（5）通过内螺钉（6）固定在结合套（4）上。