一种汽车发动机冷却水泵轮毂

摘要

本实用新型公开了一种汽车发动机冷却水泵轮毂，汽车发动机冷却水泵轮毂为整体结构；包括轮毂壳体且轮毂壳体为饼状空心结构，轮毂壳体的上表面开设有四个通孔，通孔沿与轮毂壳体表面同心的圆周等间隔分布，轮毂壳体的上表面圆心位置沿竖直方向向上延伸出一柱状开口，柱状开口的圆截面与轮毂壳体表面为同心圆；位于柱状开口与四个通孔形成的圆周之间的轮毂壳体向下凹陷形成一圈凹槽结构，凹槽结构与轮毂壳体表面同圆心，柱状开口的下部靠近轮毂壳体处还设有一圈凸台；柱状开口的上下开口内侧边缘部均为坡口结构，柱状开口的上部开口位置外侧还设有一圈等宽的侧凸台且侧凸台的下部不与凸台接触。

主权项

一种汽车发动机冷却水泵轮毂，其特征在于，所述汽车发动机冷却水泵轮毂为整体结构；包括轮毂壳体（1）且所述轮毂壳体（1）为饼状空心结构，所述轮毂壳体（1）的上表面开设有四个通孔（2），所述通孔（2）沿与轮毂壳体（1）表面同心的圆周等间隔分布，所述轮毂壳体（1）的上表面圆心位置沿竖直方向向上延伸出一柱状开口（3），所述柱状开口（3）的圆截面与轮毂壳体（1）表面为同心圆；位于所述柱状开口（3）与四个通孔（2）形成的圆周之间的轮毂壳体（1）向下凹陷形成一圈凹槽（4）结构，所述凹槽（4）结构与轮毂壳体（1）表面同圆心，所述柱状开口（3）的下部靠近轮毂壳体（1）处还设有一圈凸台（5）；所述柱状开口（3）的上下开口内侧边缘部均为坡口结构，所述柱状开口（3）的上部开口位置外侧还设有一圈等宽的侧凸台（6）且所述侧凸台（6）的下部不与凸台（5）接触。