一种汽车轮毂浇注系统及浇注方法

摘要

本发明公开一种汽车轮毂浇注系统，涉及轮毂铸造技术领域。该汽车轮毂浇注系统包括第一模腔、第二模腔及位于第一模腔与第二模腔之间的公共模腔，第一模腔通过升液管与其上方的第一模具连通，第二模腔通过升液管与其上方的第二模具连通，公共模腔通过补液口分别与第一模腔和第二模腔连通；公共模腔的上方设有进料口，内部设有加热器和温度检测仪。本发明还公开一种适用于该汽车轮毂浇注系统的浇注方法，包括加料、补液、升液、充型加压、保压和释压脱模。本发明通过设置公共模腔向第一模腔和第二模腔内补充熔液，大大减少了氧化物产生的几率，消除了补液过程对轮毂成型的影响，有效实现了轮毂铸造的不间断生产，提高了生产效率。

主权项

一种汽车轮毂浇注系统，其特征在于，包括第一模腔(1)、第二模腔(2)及位于第一模腔(1)与第二模腔(2)之间的公共模腔(3)，所述第一模腔(1)通过升液管(4)与其上方的第一模具(5)连通，所述第二模腔(2)通过升液管(4)与其上方的第二模具(6)连通，所述公共模腔(3)通过补液口(7)分别与第一模腔(1)和第二模腔(2)连通；所述公共模腔(3)的上方设有进料口，内部设有加热器和温度检测仪。