发明名称 | 分段式柴油机机座主轴承孔的对中测量装置及方法 | ||
摘要 | 一种分段式柴油机机座主轴承孔的对中测量装置及方法,其通过以前主轴承座的左棱边和右棱边为定位基准固定的前主轴承座支架和钢丝张紧装置以及以后主轴承座的左棱边和右棱边为定位基准固定的后主轴承座支架和钢丝调整装置,安装用以标定所述分段式柴油机机座主轴承孔中心线位置的钢丝,使得测量目标实物化,再采用测量工具内切于各主轴承座的主轴承孔面并紧靠左棱边或右棱边,用测头测量该钢丝与测头的距离,最后依据测量结果所得偏差是否超出预定允许范围来判断所述分段式柴油机机座各主轴承孔中心线是否对中。本发明解决了分段式柴油机机座连接时如何测量主轴承孔对中的问题,能够将主轴承孔面的对中偏差控制在可接受的范围内,具有测量精度高、操作直观简便的优点。 | ||
申请公布号 | CN103868440B | 申请公布日期 | 2016.08.24 |
申请号 | CN201410100039.0 | 申请日期 | 2014.03.18 |
申请人 | 上海中船三井造船柴油机有限公司 | 发明人 | 王苏南;刘闯;田贺;胡新成 |
分类号 | G01B5/252(2006.01)I | 主分类号 | G01B5/252(2006.01)I |
代理机构 | 上海新天专利代理有限公司 31213 | 代理人 | 祖志翔 |
主权项 | 一种分段式柴油机机座主轴承孔的对中测量装置,所述分段式柴油机机座包括有四主轴承螺柱、前主轴承座、后主轴承座和若干中间主轴承座,该前主轴承座、后主轴承座和中间主轴承座均具有主轴承孔面及其两侧的左接合面和右接合面,该左接合面和右接合面分别与该主轴承孔面相交形成左棱边和右棱边,所述四主轴承螺柱分别连接于所述前主轴承座和后主轴承座的左接合面和右接合面上,其特征在于:所述对中测量装置包括前主轴承座支架、后主轴承座支架、钢丝、钢丝张紧装置、钢丝调整装置和测量工具,其中,前主轴承座支架以前主轴承座的左棱边和右棱边为定位基准固定安装在前主轴承座上,后主轴承座支架以后主轴承座的左棱边和右棱边为定位基准固定安装在后主轴承座上,钢丝张紧装置安装于前主轴承座支架上并将钢丝拉紧,钢丝调整装置安装在后主轴承座支架上并对钢丝的位置进行调节,钢丝用以标定所述分段式柴油机机座主轴承孔的中心线位置,其一端安装在钢丝调整装置上,另一端固定在钢丝张紧装置上,经调整后该钢丝的初始位置处于前主轴承座支架的主轴承孔面和后主轴承座支架的主轴承孔面的中心线上,测量工具依次内切于各主轴承座的主轴承孔面并紧靠左棱边或右棱边,通过指向钢丝分别测量该钢丝是否处于该主轴承孔面的中心线位置上。 | ||
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