发明名称 |
一种汽车用硅橡胶减振复合材料及其制备方法 |
摘要 |
本发明属于功能材料领域,具体涉及一种汽车用硅橡胶减振复合材料及其制备方法,该材料中各成份的重量百分比为:过氧化二苯甲酰1‑3%,氧化硅1‑3%,回用酚醛树脂8‑15%,聚碳酸酯镁渣复合体9‑15%,其余硅橡胶;本发明制备过程中,没有大量使用稀贵材料,无有毒有害组分,采用废料做原料,所取原料成本降低,制备工艺简便,过程简单;本发明制得的材料可以有效地吸收能量,可以应用于运输、建筑、军事等领域,具有防震、缓和冲击、绝热、隔音等作用。 |
申请公布号 |
CN104151832B |
申请公布日期 |
2016.08.24 |
申请号 |
CN201410411037.3 |
申请日期 |
2014.08.20 |
申请人 |
南京信息工程大学 |
发明人 |
王玲;赵浩峰;陈文兵;徐小雪;雷霆;宋超;王冰;潘子云;曹燕子;赵佳玉;谢艳春;龚国庆;何晓蕾;柯维雄;陆阳平;裴李娜;赵圣哲;郑泽昌 |
分类号 |
C08L83/04(2006.01)I;C08L69/00(2006.01)I;C08L61/06(2006.01)I;C08K5/14(2006.01)I;C08K3/36(2006.01)I;C08K3/22(2006.01)I |
主分类号 |
C08L83/04(2006.01)I |
代理机构 |
南京汇盛专利商标事务所(普通合伙) 32238 |
代理人 |
张立荣 |
主权项 |
一种汽车用硅橡胶减振复合材料,其特征是:该材料中各成份的重量百分比为:过氧化二苯甲酰1‑3%,氧化硅1‑3%,回用酚醛树脂8‑15%,聚碳酸酯镁渣复合体9‑15%,其余硅橡胶;所述聚碳酸酯镁渣复合体由聚碳酸酯和镁渣按重量比10:3‑5混合而成,其中镁渣中各成份的重量百分比为:氧化钙40‑50%,氧化铝2‑5%,氧化镁6‑10%,氧化铁8‑9%,其余氧化硅;所述回用酚醛树脂为固化的酚醛树脂。 |
地址 |
215101 江苏省苏州市吴中区木渎镇中山东路70号吴中科技创业园2号楼2310室 |