| 发明名称 | 一种发电式减速带 | ||
| 摘要 | 本发明涉及一种发电式减速带，所述的减速带包括基底、与基底铰接的具有凹槽的槽体板以及具有凸起的顶体；所述的顶体的凸起嵌入到槽体板的凹槽中与缓冲装置连接；所述的顶体与连接件上端铰接；所述的连接件下端与曲轴的曲轴销相铰接，所述的曲轴的一端连接于曲轴固定板，另一端通过变速箱与电机相连，所述的连接件带动曲轴旋转运动。该发电式减速带收集机动车行驶过减速带时的能量损耗，将能量回收利用，可以节约能源。 | ||
| 申请公布号 | CN105887710A | 申请公布日期 | 2016.08.24 |
| 申请号 | CN201610237948.8 | 申请日期 | 2016.04.15 |
| 申请人 | 浙江大学 | 发明人 | 吴泽正;卢琴芬 |
| 分类号 | E01F9/529(2016.01)I;E01F9/615(2016.01)I;H02J7/32(2006.01)I | 主分类号 | E01F9/529(2016.01)I |
| 代理机构 | 杭州天勤知识产权代理有限公司 33224 | 代理人 | 胡红娟 |
| 主权项 | 一种发电式减速带，其特征在于，所述的减速带包括基底(1)、与基底(1)铰接的具有凹槽(21)的槽体板(2)以及具有凸起(31)的顶体(3)；所述的顶体(3)的凸起(31)嵌入到槽体板(2)的凹槽(21)中与缓冲装置连接；所述的顶体(3)与连接件(4)上端铰接；所述的连接件(4)下端与曲轴(5)的曲轴销(51)相铰接，所述的曲轴(5)的一端连接于曲轴固定板(6)，另一端通过变速箱与电机相连，所述的连接件(4)带动曲轴(5)旋转运动。 | ||
| 地址 | 310027 浙江省杭州市西湖区浙大路38号 | ||