| 发明名称 | 用于控制机动车辆的加热和/或空气调节单元的至少两个空气分配挡板的控制装置 | ||
| 摘要 | 一种用于同步控制机动车辆的加热和/或空气调节单元(HVAC单元)的至少两个空气分配挡板(10、12、14、16)的控制装置，具有用于第一空气调节挡板对(14、16)的至少一个第一调节机构。第一调节机构包括：围绕旋转轴线可旋转并具有第一和第二臂(34、36)的第一调节杆(30)，该第一和第二臂从该旋转轴线延伸并各自具有连接点。第一调节结构还包括在连接点处联接到臂(34、36)的两个联接杆(44、46)；联接到联接杆(44、46)的两个挡板杆(48)；以及联接到挡板杆(48)的空气分配挡板(14、16)的两个旋转心轴。控制装置可以具有其他的这种类型的调节机构，用于其他的空气分配挡板对(10、12)的同时控制，其中，调节机构尤其是借助于共同的控制盘(20)来操作，使得总共仅需要一个步进马达(22)。 | ||
| 申请公布号 | CN105899385A | 申请公布日期 | 2016.08.24 |
| 申请号 | CN201480062551.9 | 申请日期 | 2014.11.13 |
| 申请人 | 法雷奥空调系统有限责任公司 | 发明人 | S.怀尔德 |
| 分类号 | B60H1/00(2006.01)I | 主分类号 | B60H1/00(2006.01)I |
| 代理机构 | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人 | 谭华 |
| 主权项 | 一种用于控制机动车辆的加热和/或空气调节单元的至少两个空气分配挡板(10、12、14、16)的控制装置，具有用于第一空气分配挡板对(14、16)的第一调节机构，其中所述第一调节机构包括：第一调节杆(30)，该第一调节杆围绕旋转轴线可旋转并具有第一和第二臂(34、36)，该第一和第二臂从该旋转轴线延伸并各自具有连接点；两个联接杆(44、46)，所述两个联接杆在所述连接点处联接到所述臂(34、36)；两个挡板杆(48)，所述挡板杆联接到所述联接杆(44、46)；以及空气分配挡板(14、16)的两个旋转心轴，所述两个旋转心轴联接到所述挡板杆(48)。 | ||
| 地址 | 德国罗达赫 | ||