一种汽车遮阳帐篷

摘要

本发明公开了一种汽车遮阳帐篷，包括传动装置和伞体，传动装置包括传动盒和传动轴，伞体包括伞面、折叠活动伞骨、边缘加强筋、传动轴加强筋，本发明采用传动装置和折叠活动伞骨配合的设计，通过转动手柄可方便地打开和收缩伞面，同时传动轴、边缘加强筋和传动轴加强筋均为可折叠式，方便了收纳，有效地降低使用难度和收放时间，折叠活动伞骨的设计牢固耐用，提高了遮阳帐篷的使用寿命；传动轴采用锥头齿轮和内齿套的搭配，进一步降低了折叠收纳的难度；吸盘的设计使遮阳帐篷不易被风从车顶吹落。

主权项

一种汽车遮阳帐篷，包括传动装置和伞体，其特征在于：传动装置包括传动盒（100）和传动轴（11），两个传动盒（100）对应设置于汽车的左右两侧，传动盒（100）的外侧上、下部分别设置上传动链轮（12）和下传动链轮（13），同一传动盒（100）的上传动链轮（12）和下传动链轮（13）之间通过链条相连，至少有一侧的下传动链轮（13）外部设置手柄（14）；传动轴（11）左右两端分别连接左右两个传动盒（100）的上部内侧，传动轴（11）与传动盒（100）的连接部位分别与上传动链轮（12）相对应，传动轴（11）可从中部折叠；伞体包括伞面（21）、折叠活动伞骨（22）、边缘加强筋（23）、传动轴加强筋（24），伞面（21）分布在折叠活动伞骨（22）外部，伞体在打开状态下伞面（21）可完全覆盖汽车顶部；折叠活动伞骨（22）从左、右两个传动盒（100）的前后两侧伸出，折叠活动伞骨（22）由若干交叉形的伞骨首尾相接构成，折叠活动伞骨（22）与传动盒（100）相接的部分为叉开状，折叠活动伞骨（22）的最前端和最末端均为相交状；左右两折叠活动伞骨（22）在最接近车身前端的叉开状伞骨的顶部之间设置边缘加强筋（23），左右两折叠活动伞骨（22）在最接近车身后端的叉开状伞骨的顶部之间也设置边缘加强筋（23），边缘加强筋（23）可从中部折叠；两条传动轴加强筋（24）分别设于传动轴（11）的前、后两侧，传动轴加强筋（24）的左右两端分别连接左右传动盒（100）内侧，传动轴加强筋（24）可从中部折叠。