发明名称 |
用于交通工具传动系的混合动力模块 |
摘要 |
本发明涉及一种用于具有内燃机和变速器的交通工具的传动系的混合动力模块,其中,所述混合动力模块在内燃机和变速器之间起作用并且具有电驱动装置、分离离合器和自由轮,并且所述分离离合器和所述自由轮相互并行地分别设置用于从内燃机朝变速器方向传递转矩,所述自由轮朝变速器方向传递来自内燃机的转矩并且在相反指向的转矩的情况下打开,并且能够通过调节可由分离离合器传递的转矩来调节由内燃机产生的转矩的由自由轮传递的份额,从而交通工具能够可选择地通过内燃机或者电驱动装置或者同时通过这两者组合地驱动。 |
申请公布号 |
CN103298638B |
申请公布日期 |
2016.08.24 |
申请号 |
CN201180062148.2 |
申请日期 |
2011.11.29 |
申请人 |
舍弗勒技术股份两合公司 |
发明人 |
D·赖茨;W·鲁德;M·施奈德 |
分类号 |
B60K6/48(2006.01)I;B60K6/383(2006.01)I |
主分类号 |
B60K6/48(2006.01)I |
代理机构 |
永新专利商标代理有限公司 72002 |
代理人 |
韩长永 |
主权项 |
混合动力模块,其用于具有内燃机和变速器的交通工具的传动系,其中,所述混合动力模块在内燃机和变速器之间起作用并且具有电驱动装置、分离离合器和自由轮,并且所述分离离合器和所述自由轮相互并行地分别设置用于从内燃机朝变速器的方向进行转矩传递,所述自由轮将来自内燃机的转矩朝变速器方向传递并且在相反指向的转矩的情况下打开,并且能够通过调节可由分离离合器传递的转矩来调节由内燃机产生的转矩的由自由轮传递的份额,从而使得交通工具能够可选地通过所述内燃机或者所述电驱动装置或者同时通过这两者组合地驱动。 |
地址 |
德国黑措根奥拉赫 |