一种列车车间连接器

摘要

本发明公开了一种列车车间连接器，包括连接器体、电气连接组合体、电气接触棒、制动软管以及可拆式电气连接组件，所述制动软管的连接端以及电气连接组合体分别与连接器体连接在一起形成整体结构，所述电气接触棒设置在电气连接组合体内，相邻列车的两个制动软管对应连接的同时，所述电气连接组合体也相互对应连接，两个电气接触棒相互耦合连接。本发明将制动软管的连接端与电气连接组合体通过连接器体连接在一起，使相邻列车的两个制动软管对应连接的同时，所述电气连接组合体也相互对应连接，从而使其连接结构简单可靠，保证了列车总线传输电源和网络通信信号以及压缩空气提供制动力的稳定性。

主权项

一种列车车间连接器，其特征在于：包括连接器体（1）、电气连接组合体（2）、电气接触棒（3）、制动软管（4）以及可拆式电气连接组件（5），所述制动软管（4）的连接端以及电气连接组合体（2）分别与连接器体（1）连接在一起形成整体结构，所述电气接触棒（3）设置在电气连接组合体（2）内，相邻列车的两个制动软管（4）对应连接的同时，所述电气连接组合体（2）也相互对应连接，两个电气接触棒（3）相互耦合连接；所述可拆式电气连接组件（5）包括车端连接头（13）、保护套（14）、电缆护管接头（15）、电气连接件（16）、螺母（17）以及连接头（18），所述车端连接头（13）和电缆护管接头（15）分别与保护套（14）两端螺纹连接，所述连接头（18）通过螺母（17）固定连接在保护套（14）内，所述电气连接件（16）可插拔地与连接头（18）连接，所述列车的电缆分为两段，其中第一段电缆（19a）一端与电气接触棒（3）连接，其另一端与电气连接件（16）连接，第二段电缆（19b）一端与连接头（18）连接，其另一端与列车电空制动系统连接。