汽车淋雨检查输送系统

摘要

本发明涉及一种用于检验整车封闭部位的密封性的汽车淋雨检查输送系统，在输送框架上转动安装有驱动轴与张紧轴，在驱动轮与张紧轮之间的输送框架上转动安装有首端辊筒与末端辊筒，在首端辊筒与末端辊筒之间的输送框架上转动安装有中间辊筒，在驱动轮与张紧轮上设有板带；在驱动轴一侧的输送框架上设有主驱动电机与备用驱动电机，驱动轴由主驱动电机驱动，在张紧轴一侧的输送框架上设有主张紧电机与备用张紧电机，张紧轴由主张紧电机驱动，且主驱动电机与主张紧电机的转向相同。本发明采用双电机控制方式，运行平稳可靠，本发明具有结构简单紧凑、便于安装维护与成本低等优点。

主权项

一种汽车淋雨检查输送系统，在输送框架（11）上转动安装有驱动轴与张紧轴，在驱动轴上固定有驱动轮（1），在张紧轴上固定有张紧轮（4），在驱动轮（1）与张紧轮（4）之间的输送框架（11）上转动安装有首端辊筒（2）与末端辊筒（3），首端辊筒（2）靠近驱动轮（1），末端辊筒（3）靠近张紧轮（4），其特征是：在首端辊筒（2）与末端辊筒（3）之间的输送框架（11）上转动安装有中间辊筒（6），首端辊筒（2）、末端辊筒（3）与中间辊筒（6）的上边缘均高于张紧轮（4）与驱动轮（1）的下边缘所在的平面，在驱动轮（1）与张紧轮（4）上设有板带（5），板带（5）的返回侧搭在首端辊筒（2）、中间辊筒（6）与末端辊筒（3）上，相邻两个辊筒之间的板带（5）自然垂下；在驱动轴一侧的输送框架（11）上设有主驱动电机（7）与备用驱动电机（8），驱动轴由主驱动电机（7）驱动，在张紧轴一侧的输送框架（11）上设有主张紧电机（9）与备用张紧电机（10），张紧轴由主张紧电机（9）驱动，且主驱动电机（7）与主张紧电机（9）的转向相同；在驱动轴与张紧轴之间的输送框架（11）上固定有格栅底板（12），在格栅底板（12）的下方固定有衬板（13），在衬板（13）上开设有倾斜的长孔，在衬板（13）的内外两侧设置有限位导向条（14），所述板带（5）的上层带体置于限位导向条（14）之间并由衬板（13）支撑；所述板带（5）与驱动轮（1）形成180~190°的包角，板带（5）与张紧轮（4）形成180~190°的包角；所述首端辊筒（2）与其相邻的中间辊筒（6）之间间隔1200~1500mm；所述首端辊筒（2）和与其相邻的中间辊筒（6）之间的板带（5）的悬垂量为200mm~500mm；所述驱动轮（1）与首端辊筒（2）之间间隔400~600mm；所述末端辊筒（3）与张紧轮（4）之间间隔400~600mm；所述板带（5）的悬垂量为200mm~500mm。