发明名称 |
用于对机动车的能够调节的元件进行调节的驱动装置 |
摘要 |
本发明涉及一种用于对机动车的能够调节的元件(2)进行调节的驱动装置(1)。该驱动装置(1)具有齿轮(32)和上升螺旋(5),其中所述上升螺旋(5)与所述能够调节的元件(2)相连接。在此所述齿轮(32)的多个轮齿(43、44、45)啮合到所述上升螺旋(5)中。此外,说明了一种用于对机动车的元件(2)进行调节的驱动装置(1),对于该驱动装置(1)来说设置了一个马达(3)和另一个马达(4),其中所述马达(3)和另一个马达(4)一起为调节所述元件(2)而至少间接地作用于该元件(2)。这种作用在此优选通过能够加载拉力和压力负荷的上升螺旋(5、6)来进行。 |
申请公布号 |
CN102536032B |
申请公布日期 |
2016.08.24 |
申请号 |
CN201110432396.3 |
申请日期 |
2011.12.21 |
申请人 |
罗伯特·博世有限公司 |
发明人 |
S.赖希曼 |
分类号 |
B60J7/057(2006.01)I;B60J7/04(2006.01)I;E05F15/635(2015.01)I |
主分类号 |
B60J7/057(2006.01)I |
代理机构 |
中国专利代理(香港)有限公司 72001 |
代理人 |
曹若;杨国治 |
主权项 |
驱动装置(1),用于对机动车的能够调节的元件(2)进行调节,该驱动装置(1)具有至少一个齿轮(32)和上升螺旋(5),其中所述上升螺旋(5)至少间接地与所述能够调节的元件(2)相连接,并且其中所述齿轮(32)的多个轮齿(43、44、45)啮合到所述上升螺旋(5)中,其中,所述上升螺旋(5)具有金属丝(15、16、17),所述金属丝(15、16、17)并排布置并且卷绕成螺旋状,由此获得每根金属丝(15、16、17)的螺旋状的结构,其中,所述金属丝(15、16、17)螺旋状地围绕着所述上升螺旋(5)的纵轴线(18)来卷绕,其中,在围绕着所述纵轴线(18)的空间中未设置所述金属丝(15、16、17),该空间能够保持空着的状态,由此所述上升螺旋(5)在内部构造为空心的结构,其中,所述上升螺旋(5)的内部保持空着的状态。 |
地址 |
德国斯图加特 |