一种流线型慢行一体化交叉口

摘要

本发明公开了一种流线型慢行一体化交叉口，包括交叉口区域以及形成交叉口区域的两条道路，每条道路上均设有人行横道线，每条道路的中间轴对称线两侧依次设有中间分隔带、机动车行驶区域、机动车与非机动车分隔带和慢行通行区，所述慢行通行区的边缘设有路缘石；所述机动车与非机动车分隔带的非机动车一侧、人行横道线的非交叉口一侧和一条弧形曲线三者共同构成了三角区域的非机动车导流带；本发明的有益效果：设置非机动导流带，可以合理自然地在路口将非机动车引导至慢行驻足区域，交叉口各部分功能明确，减少非机动车违法过街，提高安全性，便于管理。

主权项

一种流线型慢行一体化交叉口，其特征是，包括交叉口区域以及形成交叉口区域的两条道路，每条道路上均设有人行横道线，每条道路的中间轴对称线两侧依次设有中间分隔带、机动车行驶区域、机动车与非机动车分隔带和慢行通行区，所述慢行通行区的边缘设有路缘石；所述机动车与非机动车分隔带的非机动车一侧、人行横道线的非交叉口一侧和一条靠近非机动车一侧的弧形曲线三者共同构成了三角区域的非机动车导流带；所述非机动车导流带的长度在9‑12米之间，所述非机动车导流带的起点在距离人行横道线非交叉口的侧边的9‑12米处，所述非机动车导流带的终点在人行横道线处，所述非机动车导流带的宽度由起点至终点按照弧形由0米增加至5米；所述形成交叉口区域的两条道路，其中一条道路的非机动车导流带通过第一慢行驻足区、转角岛和第二慢行驻足区与另外一条道路的非机动车导流带连接；所述第一慢行驻足区和第二慢行驻足区的宽度均为4‑5米；每条道路上的所述第一慢行驻足区、人行横道线与另外一条道路上的所述第二慢行驻足区、人行横道线共同组成了一个慢行交织区的区域；所述人行横道线的两个末端分别设有供残疾人和非机动车通行的宽2米的坡角；与路缘石的往交叉口方向的延长线平行、且与延长线相距1‑2米的、靠近人行横道线一侧的线为非机动车过街边界线，所述非机动车过街边界线与人行横道线之间的区域为非机动车过街区域；所述转角岛的位置通过非机动车过街边界线确定，所述转角岛为环形区域，所述环形区域的两侧与非机动车过街边界线重合。