发明名称 |
行驶中自发电续航设备 |
摘要 |
本发明涉及一种可以在行驶中自发电续航设备,启动时蓄电池的电控制控制器,使其控制电流大小决定小电机转动速度,小电机拉动发电机发电,发电机发的电一部分流入变压器使其变为合适的电压控制控制器,使其控制电流大小决定动力电机转动速度带动变速箱后的传动装置带动全车(或其他设备)运转,另一部分电进入变压器使其变为合适蓄电池和控制器的电压,该电流一部分直接继续控制控制器带动小电机转动,剩下的电流给蓄电池电量充满后自动停止蓄电,等下次启动时接着控制控制器。本发明不污染环境,结构简单,成本低廉,尤其可以解决现有电动车续航能力、低动力不足的问题。 |
申请公布号 |
CN105882433A |
申请公布日期 |
2016.08.24 |
申请号 |
CN201510003574.9 |
申请日期 |
2015.01.06 |
申请人 |
乔海洲 |
发明人 |
乔海洲;乔鸣洋;乔洁;乔琳 |
分类号 |
B60L11/18(2006.01)I;H02J7/00(2006.01)I |
主分类号 |
B60L11/18(2006.01)I |
代理机构 |
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代理人 |
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主权项 |
本发明涉及一种可以在行驶中自发电续航设备,该设备包括发电机,变压器,控制器,小电机,动力电机,蓄电池,可以代替该设备可以代替汽油、柴油、煤气等各种能源供应汽车、轮船、火车等机械设备在行驶过程中所需能量,其特征在于:启动时蓄电池的电控制控制器,使其控制电流大小决定小电机转动速度,小电机拉动发电机发电,发电机发的电一部分流入变压器使其变为合适的电压控制控制器,使其控制电流大小决定动力电机转动速度,动力电机转动带动变速箱后的传动设备带动全车(或其他设备)运转,另一部分电进入变压器使其变为合适蓄电池和控制器的电压,该电流一部分直接继续控制控制器带动小电机转动,剩下的电流给蓄电池电量充满后自动停止蓄电,等下次启动时接着控制控制器。 |
地址 |
451150 河南省新郑市小连楼村81号 |