发明名称 一种汽车底盘用高强铸铁材料
摘要 本发明公开了一种汽车底盘用高强铸铁材料,各元素按重量百分比为:碳:0.3‑0.8%,硅:0.8‑1.1%,锰:1.5‑2.2%,钼:0.4‑0.6%,硼:0.02‑0.04%,铝:0.003‑0.05%,锗0.02‑0.04%,镧:0.01‑0.03%,硫≤0.015%,磷≤0.015%,余量为铁和不可避免的杂质;本发明制备方法材料消耗量少,生产成本低,产品质量好,不仅结构简单,成本较低,而且强度高,稳定性好,在磕碰的情况下不会出现变形和开裂的现象。
申请公布号 CN105886916A 申请公布日期 2016.08.24
申请号 CN201610334538.5 申请日期 2016.05.18
申请人 安徽合矿机械股份有限公司 发明人 胡乾桂
分类号 C22C38/04(2006.01)I;C22C38/02(2006.01)I;C22C38/12(2006.01)I;C22C38/06(2006.01)I;C22C33/06(2006.01)I;C21C7/06(2006.01)I;C21C7/064(2006.01)I 主分类号 C22C38/04(2006.01)I
代理机构 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 代理人 余成俊
主权项 一种汽车底盘用高强铸铁材料,其特征在于,按照如下步骤制得:a、熔炼:将低硫磷洁净废钢加入到高频感应熔炼炉中融化成钢水后添加增碳剂,待炉内的温度升至1500‑1560℃,加入生铁、硅铁和低碳锰铁,保温20‑45min后加入硼、锗、钼和镧,待完全熔化后加入改性碳化铌,升高温度至1630‑1660℃,恒温保持搅拌5‑10min得基质合金液;b、检测:检测基质合金液的组分含量,补加材料使各元素按重量百分比为:碳:0.3‑0.8%,硅:0.8‑1.1%,锰:1.5‑2.2%,钼:0.4‑0.6%,硼:0.02‑0.04%,铝:0.003‑0.05%,锗0.02‑0.04%,镧:0.01‑0.03%,硫≤0.015%,磷≤0.015%,余量为铁和不可避免的杂质;c、浇注:将基质合金液转移至精炼炉中,加入复合精炼剂进行脱氧、脱硫、排渣处理,复合脱氧剂与钢水用量比为2~3公斤/吨,真空脱气,当温度降低至1550℃时浇筑在耐火铸型中即可。
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