燃油发动机降温减噪消烟除污装置

摘要

发明一种燃油发动机降温减噪消烟除污装置，它包括带接合口的内胆和外壳；外壳分为靠接合口部分和不靠接合口部分，靠接合口部分上面为气雾室，下面为高温室，不靠接合口部分上面为排气室，下面为低温浸泡室，低温浸泡室和高温室通过连通孔连接，低温浸泡室底部开有排污口，侧面中上部开有进水孔，上部设有外排气管；内胆从接合口端开始依次分为散热室、气雾混合室、降温排气室三部分，通过排气通孔连接，气雾混合室顶部开有气雾入口，降温排气室的排气通孔与设在内胆和外壳之间的内排气管连接，内排气管出口对应处设有废气反射杯。本发明的装置，使燃油发动机产生的废气通过多层隔音、气雾混合、多重降温、污物反射沉淀等程序，由原来干燥高温直排变成湿润式低温排放，达到降温减噪消烟除污、保护生态环境的目的。

主权项

一种燃油发动机降温减噪消烟除污装置，其特征在于它包括带接合口(1)的内胆(2)和外壳(3)；外壳分为靠接合口部分和不靠接合口部分，靠接合口部分上面为气雾室(4)，下面为高温室(5)，不靠接合口部分上面为排气室(6)，下面为低温浸泡室(7)，低温浸泡室(7)和高温室(5)通过连通孔(8)连接，低温浸泡室(7)底部开有排污口(9)，侧面中上部开有进水孔(10)，上部设有外排气管(11)；内胆(2)从接合口(1)端开始依次分为散热室(12)、气雾混合室(13)、降温排气室(14)三部分，通过排气通孔(15)连接，气雾混合室(13)顶部开有气雾入口(16)，降温排气室(14)的排气通孔与设在内胆(2)和外壳(3)之间的内排气管(17)连接，内排气管(17)出口对应处设有废气反射杯(18)。