发明名称 |
一种集装箱门式起重机的行走台车及车轮快速更换方法 |
摘要 |
本发明公开了一种集装箱门式起重机的行走台车及其车轮的快速更换方法,行走台车包括平衡梁,所述平衡梁的上端用于与起重机门架总成的下横梁相连,下端与台车架相连,在台车架上安有带有制动器和减速电机、走行轮组,其特征在于:在平衡梁的前端部上设有与千斤顶相配接的千斤顶座,在台车架的两侧均设有与另两个千斤顶相配接的千斤顶座,三个千斤顶座构成三角形状。当需要更换走行轮组时,千斤顶就位后开始顶升使走行轮离开轨面,采用工具使轴承与台车架分离,然后进行走行轮组的更换。本发明通过设计专用的千斤顶支座作为千斤顶的作用点,可直接针对损坏的车轮进行更换,省时省力,方便快捷。 |
申请公布号 |
CN105883635A |
申请公布日期 |
2016.08.24 |
申请号 |
CN201610459986.8 |
申请日期 |
2016.06.22 |
申请人 |
中国铁道科学研究院运输及经济研究所;中铁重工有限公司 |
发明人 |
车德慧;张尚尉;杨广全;董平华;史宏;孙志敏;孙华平;刘中玲;胡进 |
分类号 |
B66C19/00(2006.01)I;B66C5/04(2006.01)I;B66C15/00(2006.01)I;B66C9/08(2006.01)I |
主分类号 |
B66C19/00(2006.01)I |
代理机构 |
湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 |
代理人 |
刘秋芳 |
主权项 |
一种集装箱门式起重机的行走台车,包括平衡梁,所述平衡梁的上端用于与起重机门架总成的下横梁相连,下端与台车架相连,在台车架上安有带有制动器和减速电机、走行轮组,其特征在于:在平衡梁的前端部上设有与千斤顶相配接的千斤顶座,在台车架的两侧均设有与另两个千斤顶相配接的千斤顶座,三个千斤顶座构成三角形状。 |
地址 |
100081 北京市海淀区大柳树路2号一区15幢五层 |