空气推进两栖滩涂船

摘要

空气推进两栖滩涂船，包括船体、船体甲板上的空气螺旋桨动力装置，船体艏部为“V”形尖削式单船艏，艏部后部通过一过渡船段与两个纵向单体衔接形成船体，两单体具有横向间隔，两单体通过上部连接桥连接，两个单体、连接桥及过渡船段围成底部及尾部均开口的纵向垫升槽道，垫升槽道的尾部开口处设有活动门；空气螺旋桨动力装置正后方设有集流窝，集流窝朝向空气螺旋桨的一侧开口，且集流窝的开口面积与空气螺旋桨的旋转直径内面积存在重叠；连接桥上设有封闭引流气道，集流窝的出气口与引流气道连通，且二者连通处密封，引流气道开设有与垫升槽道连通的出气孔。本发明能够利用空气螺旋桨实现推进和垫升功能，有效提高了滩涂船的两栖适用性。

主权项

空气推进两栖滩涂船，包括船体（1）、安装在船体（1）甲板上的空气螺旋桨动力装置（2），其特征在于：船体（1）为单艏双艉结构，艏部（101）为横剖面呈“V”形结构的尖削式船艏，艏部（101）后部通过一个过渡船段（104）与两个纵向单体（102）衔接形成船体（1），两个单体（102）对称设置且二者之间具有横向间隔，两个单体（102）的尾部形成船体（1）的两个艉部，两个单体（102）通过上部的连接桥（103）连接，两个单体（102）、连接桥（103）及所述过渡船段（104）围成一个底部及尾部均开口的纵向垫升槽道（5），垫升槽道（5）的尾部开口处设有可开闭的活动门（6）；空气螺旋桨动力装置（2）的正后方设有集流窝（3），集流窝（3）朝向空气螺旋桨动力装置（2）中空气螺旋桨的一侧开口，且集流窝（3）的开口面积与空气螺旋桨动力装置（2）中空气螺旋桨的旋转直径内面积存在重叠；连接桥（103）上设有封闭的引流气道（4），集流窝（3）的出气口与引流气道（4）连通，且二者的连通处密封连接，引流气道（4）开设有出气孔（41），出气孔（41）与垫升槽道（5）连通。